La compagnie aérienne d’Etat Saudia et la nouvelle compagnie d’Etat Riyadh Air voulaient chacune commander 39 appareils du type 787 « Dreamliner », a annoncé mardi Boeing à Riyad, la capitale saoudienne. Alors que Saudia renforce sa flotte existante de « Dreamliner » avec la commande, Riyadh Air veut commencer par les machines.
Selon la liste de prix, les 78 commandes fermes prévues ont une valeur totale de probablement plus de 23 milliards de dollars américains – selon les variantes dans lesquelles la commande de Saudia est divisée. Certaines de leurs commandes porteront sur la version la plus longue, le 787-10, alors que Riyadh Air n’a opté que pour la version standard du 787-9. Cependant, des remises importantes sont habituelles dans l’industrie pour les commandes d’avions gros porteurs.
En plus des commandes fermes, Saudia a obtenu des options pour dix autres jets de la série, et Riyadh Air pour 33 machines supplémentaires. Selon la Maison Blanche, les moteurs proviendront du motoriste américain General Electric. Le constructeur munichois MTU Aero Engines est également impliqué dans ce type. Alternativement, les acheteurs auraient pu opter pour le motoriste britannique Rolls-Royce.
Boeing prend encore du retard dans les livraisons d’avions
L’avionneur américain Boeing a encore pris du retard dans ses livraisons. Vingt-huit avions de transport de passagers et de fret ont été livrés en février, en baisse significative par rapport aux 38 de janvier, selon les données publiées mardi par le site Web de Boeing. Le plus grand constructeur d’avions au monde, Airbus, avait livré 46 machines en février, mais n’en avait que 20 exemplaires en janvier. Cela place les deux sociétés à 66 jets après les deux premiers mois de l’année. Outre plusieurs jets moyen-courriers de la série 737, Boeing a également livré en février un cargo 777, un « Dreamliner » et le dernier jumbo jet de type 747-8.
Entre-temps, le groupe a enregistré de nouvelles commandes pour cinq machines, mais a également dû accepter trois annulations. Les actions de Boeing ont augmenté de 1,86% à 207,15 dollars sur le NYSE.
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RIYAD / ARLINGTON (dpa-AFX)
L’effet de levier doit être compris entre 2 et 20
Pas de données
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Sources des images : Boeing