« C’est un voyage très attractif sur du béton lisse comme un parquet, sans calles traîtres ni cyclistes ou assimilés à envoyer dans l’autre monde… » écrit ainsi le correspondant de Tribune de Rome dans le reportage du 21 septembre 1924, lorsque le roi d’Italie Vittorio Emanuele III – sur sa Lancia Trikappa – a inauguré le premier tronçon de la route Milan-Laghi, la première autoroute au monde qui sera « certifiée » comme telle. A l’époque ils y existaient déjà Autoroute de Long Island à New York et à l’AAutomobil Verkehrs et Übungs-Straße autour de Berlin. Mais ils ont été conçus et construits uniquement pour les voitures et utilisés exclusivement pour les courses et le trafic privé.