Comme d’habitude, le salon Eicma de Milan a représenté une merveilleuse opportunité pour toutes les entreprises de présenter leurs grandes innovations dans le domaine. scooter, un secteur qui n’a jamais été aussi diversifié en termes d’offre que ces dernières années. Dans le chaos de nouveaux modèles dévoilés au monde à la foire de Milan, plusieurs ont émergé inspirés par la tendance du moment, celle du aventure en scooterauxquels ils s’ajoutaient entre autres Sym avec les nouveaux Adx 300 et Adx Tg 400, Keeway avec le Vieste 300 Xdv e Kymco avec le puissant prototype CV L6. Honda a renouvelé son Sh en y ajoutant une délicieuse variante Vetro, mais devra se méfier de la concurrence avec son best-seller à roue haute mené par le nouveau Vogé Défi Sr16. Deux propositions modernes viennent aussi de l’Est mais de regards classique, le Keeway Versilia 125 et le Kové Dae, pendant que la branlette espagnole Moteurs Wotan élargit encore la gamme avec le Storm-X 125. Cependant, la « vieille garde » n’a montré aucun signe de ralentissement avec les versions renouvelées Primavera et Sprint S pour le légendaire Guêpe Et Yamaha qui déploie le économe RayZr. le plus impressionnant de tous, cependant, estItaljet Dragster 559 Twin, essentiellement une moto à roues basses. Et pour ceux qui aiment le MotoGP, il existe une variante spéciale duRéplique Aprilia SR GT.
Les 10 scooters les plus intéressants (+1) vus à l’Eicma 2023
