Vous ne pouvez pas commencer un week-end de course de Formule 1 bien pire : Premièrement, Mick Schumacher avait cédé son Haas VF-22 au « pilote du vendredi » Antonio Giovinazzi et a sauté la première séance d’essais libres de Formule 1 pour le Grand Prix d’Italie 2022 à Monza, puis il a connu des problèmes techniques lorsqu’il s’est finalement mis au volant lors de la deuxième séance.
Sa journée n’était donc « pas si géniale », dit Schumacher, et c’est un euphémisme. Parce que l’Allemand n’a réussi que neuf tours lors des essais du vendredi. Puis un « problème avec l’électronique standard » non spécifié l’a arrêté, comme l’a dit Schumacher.
Son équipe Haas s’était précisée lors de la séance d’entraînement à Monza et avait déclaré sur les réseaux sociaux que Schumacher était tombé en panne après un « problème de transmission ». Haas a associé cela à un emoji de la main, qui peut être interprété comme un geste italien typique – alors une petite fouille chez le partenaire moteur Ferrari ?
Schumacher lui-même ne veut pas attacher trop d’importance au défaut : « Quelque chose comme ça arrive. Je ne suis pas le premier à ce que quelque chose comme ça se produise. Et aujourd’hui, ça vient de nous frapper. Je n’ai fait que trois tours rapides. Ce n’est pas beaucoup . »
C’est pourquoi Schumacher n’est qu’à la dernière place du classement, avec un temps au tour de 1:24.586 minutes, soit près de 2,9 secondes derrière le leader et environ une seconde derrière son coéquipier Haas Kevin Magnussen, qui a terminé 16e.
Haas : Au moins fait des « progrès » avec Magnussen
Et au moins avec Magnussen dans le deuxième Haas VF-22, l’équipe a acquis de bonnes idées, déclare le chef d’équipe Günther Steiner : « Nous avons fait des progrès décents avec Kevin sur les deux unités. Monza n’est pas notre meilleure piste, mais ce n’était pas aussi mauvais comme prévu. »
Le fait que Schumacher ait dû s’absenter du drive du vendredi de Giovinazzi n’a « jamais été idéal », poursuit Steiner. « Le fait que sa seule séance ait été écourtée n’arrange rien. Mais il a encore une séance d’entraînement devant lui. Ce n’est pas l’idéal, mais il se rattrapera samedi. »
Qu’est-ce qui arrive à Schumacher maintenant
Schumacher adopte un point de vue tout aussi pragmatique : « Nous devrons simplement travailler plus samedi et essayer d’en faire plus. La troisième séance d’essais sera donc plus importante. Mais je connais bien la piste, alors j’espère que nous aurons un bon set. » – en cours samedi. »
Par rapport à ses collègues de Formule 1, ce qui lui manque désormais avant tout, c’est « la connaissance de la piste, où je dois placer la voiture, ce que la voiture peut faire », a expliqué Schumacher. « Ce sont les choses principales. »
« On veut toujours avoir le plus d’informations possible. Mais en cas de doute [passiert sowas] plutôt sur une route comme celle-ci qu’à Singapour, par exemple. Le temps de piste est la clé là-bas. »
Mais dans l’état actuel des choses, Schumacher est à l’arrière et reçoit un autre coup au cou avec une pénalité de boîte de vitesses. Lui-même se la coule douce : « On fait de notre mieux avec ce qu’on a. La pénalité nous fait reculer avant la course, mais on veut quand même bien faire en qualifications.