L’équipe Holcim travaille sur une solution après la rupture du mât


Au: 27/04/2023 18:59

Holcim – PRB examine les options après avoir perdu le mât lors de la quatrième étape de l’Ocean Race Itajai à Newport. L’équipe suisse espère même pouvoir éventuellement reprendre la quatrième étape. Une entreprise extrêmement ambitieuse.

« Une seconde, vous pensez toujours que tout est parfait. La seconde suivante, c’est un cauchemar », a déclaré le skipper de Holcim, Kevin Escoffier, à propos des événements. Jeudi matin à 7h00 heure allemande, le mât du Holcim – PRB a rompu à environ 20 milles au large des côtes brésiliennes dans des vents modérés et des conditions de mer modérées. « C’était une erreur mécanique, le mât est tombé », a expliqué le Français.

Vers la publication sur Facebook

L’équipe suisse menait la quatrième étape du tour du monde au moment de l’accident, puis a fait demi-tour et mis le cap sur le Brésil. « C’est la vie. Nous travaillons maintenant sur un gréement auxiliaire afin de rentrer au port et pouvoir ensuite repartir au plus vite. L’équipe travaille dur pour trouver une solution », a déclaré Escoffier. Fabien Delahaye, Benjamin Schwartz, la Néerlandaise Annemieke Bes et la journaliste embarquée Georgia Schofield sont également à bord du leader du classement général.

L’équipe Holcim examine toutes les options – et espère même obtenir un mât de remplacement au Brésil à temps pour éventuellement reprendre la quatrième étape. Finissant dernier, il s’assurerait au moins un point et pourrait ensuite revenir en force à Newport lors de la transatlantique. « Quand nous arriverons à Newport, le départ est le 21 mai et quand nous y arriverons, nous serons toujours en tête de l’Ocean Race, donc nous travaillons dur pour que cela se produise », a déclaré Escoffier. Au classement général, Holcim devance confortablement l’équipe Malizia (14), deuxième, avec 19 points.

Le mât de remplacement est situé à Lorient, France

Cependant, la perte du gréement pose un défi logistique à l’équipe suisse, car le mât de remplacement et la technologie associée se trouvent chez le constructeur à Lorient sur la côte atlantique française. « Pour ces cas, la classe Imoca a réservé un mât à Lorient, qui sera mis à disposition de la première équipe victime d’une rupture de mât », a expliqué Susann Beucke à NDR. La femme de Kiel était membre d’équipage à bord d’Holcim lors de la deuxième étape du Cap-Vert au Cap et a célébré la victoire d’étape.

Becky croise les doigts

La quatrième étape, sur laquelle 11th Hour Racing a désormais pris la tête, emmène le peloton sur 5 500 milles nautiques d’Itajai/Brésil à la Mecque américaine de la voile de Newport. L’arrivée est prévue vers le 10 mai, la cinquième étape vers Aarhus démarre le 21 mai. Le temps presse, car le tronçon vers le Danemark est compté deux fois. Si Holcim n’arrive pas à la ligne de départ à temps, vous pourriez perdre jusqu’à 15 points. Cinq pour le tronçon vers Newport et dix autres pour le tronçon vers Aarhus.

« Dans l’ensemble, c’est un super effondrement pour l’équipe et bien sûr une honte totale car l’avantage de points durement gagné s’estompe. J’espère vraiment qu’ils réussiront à être à nouveau prêts pour la cinquième étape », a déclaré Beucke.

Boris Herrmann veut aider

Le skipper de Malizia, Boris Herrmann, qui fait actuellement une pause et passe du temps avec sa famille à Hambourg, a contacté Escoffier dans la matinée et lui a proposé son soutien. « Les options sont maintenant de transporter le bateau par cargo ou d’amener un mât au Brésil par fret express », a déclaré Herrmann. Il « a tout de suite établi des interconnexions, car nous avons Kuehne & Nagel comme partenaire qui peut transporter quelque chose comme ça ».

Holcim a besoin de logistique chef-d’œuvre

Beucke a refusé. « Le fret maritime prend beaucoup de temps, le fret aérien est super cher. » Quoi qu’il en soit, l’équipe fait face à « un chef-d’œuvre logistique ». La nouvelle du matin a été « un choc total » – et aussi une surprise. « C’était tellement inattendu, surtout dans l’étape 4. On parlait d’une course très tactique car on peut s’attendre à des vents plutôt légers. C’est pourquoi je ne m’attendais pas à des dégâts matériels dans cette étape », a déclaré le pilote de 31 ans. vieux à la NDR. Mais elle était « surtout contente que l’équipe se porte bien et qu’il ne soit rien arrivé à personne. C’est le principal ».

Ce sujet au programme :
Courant sportif | 27/04/2023 | 09h17



ttn-fr-9