L’équipage de Boris Herrmann a réparé la fissure du mât de 28 mètres de haut du yacht high-tech Malizia-Seaexplorer et peut continuer à participer à l’étape royale de l’Ocean Race.
Comme l’a annoncé l’équipe basée à Hambourg, la zone autour des dommages d’environ 30 centimètres de long a d’abord dû être poncée avant que deux patchs de carbone puissent être appliqués.
“C’était un excellent travail d’équipe”, a déclaré Herrmann par la suite : “Maintenant, nous ne pouvons que croiser les doigts et espérer que cela dure”.
Herrmann a donné à son membre d’équipage Will Harris “beaucoup de respect” car “il faut beaucoup de courage pour travailler là-haut sur le mât pendant tant d’heures quand nous avons des vagues de dix pieds”.
Herrmann avait précédemment déclaré qu’un retour au Cap avait été envisagé: “Cela aurait été le moyen le plus simple, mais nous sommes tous maintenant convaincus que nous devrions continuer.”
A 12 750 milles nautiques, la troisième des sept étapes avec pour destination Itajai/Brésil est la plus longue des 50 ans d’histoire de la régate.
La route emmène Herrmann and Co. pendant environ un mois à travers l’océan Austral le long de la frontière de glace en passant par les trois célèbres caps de Bonne-Espérance, Leeuwin et Hoorn. Des conditions météorologiques extrêmes sont attendues.