Southwest Airlines s’attend à subir un coup pouvant atteindre 825 millions de dollars au quatrième trimestre, entraînant une perte nette pour la période, après un effondrement opérationnel en décembre causé par une perturbation causée par un blizzard.
Le transporteur basé à Dallas n’a pas pu reprendre ses activités après qu’une violente tempête hivernale ait frappé une grande partie des États-Unis juste avant Noël.
Southwest, qui a annulé plus de 16 700 vols entre le 21 décembre et le 31 décembre, a anticipé un « impact négatif de l’ordre de 725 à 825 millions de dollars » au quatrième trimestre en raison des perturbations, a annoncé vendredi la compagnie.
Entre 400 et 425 millions de dollars de ce chiffre représentent une perte de revenus estimée, tandis que le reste est lié au remboursement des clients concernés, en leur donnant des miles aériens en «geste de bonne volonté» et en rémunérant les heures supplémentaires des employés.
Alors que toutes les compagnies aériennes américaines ont été touchées par le « cyclone à la bombe », la plupart se sont rétablies assez rapidement. Des milliers de voyageurs du Sud-Ouest, cependant, ont passé des journées à dormir dans les aéroports ou à se donner beaucoup de mal pour trouver d’autres moyens de transport.
À l’origine de la perturbation du transporteur se trouvait son réseau de vols point à point, dans lequel les avions volent d’un endroit à l’autre sans retourner à un hub central. La conception a entraîné des problèmes de performances en cascade tout au long de ses opérations.
Ses rivales American Airlines, United Airlines et Delta Air Lines utilisent ce qu’on appelle un système en étoile, où les vols reviennent souvent à un emplacement central. Cela peut aider à limiter les perturbations aux régions touchées individuelles tout en protégeant d’autres zones.
Une technologie obsolète, qui avait du mal à suivre les pilotes et les agents de bord, a exacerbé les problèmes et forcé des annulations supplémentaires.
Southwest, le quatrième transporteur américain, a déclaré en octobre qu’il prévoyait de voler 2% de moins au quatrième trimestre 2022 qu’au cours de la même période en 2019 et que ses revenus augmenteraient de 13 à 17% par rapport aux 514 millions de dollars en revenu net qu’il a fait alors. Au lieu de cela, il a volé 6% de moins que les trois derniers mois de 2019.
La société publiera ses résultats du quatrième trimestre le 26 janvier.