Le Valkenburgse est plus et prend plus le Valkenburgse. Comme l’île de la rive sud-ouest, où les surfeurs ont parfois commencé à choisir les mûres. Spring qui n’était plus là, – selon la fonction de retour de Google Earth.

Mais aussi rugueux que le 1er avril, le lac n’a pas frappé auparavant: des dizaines de mètres de banques ont été avalés en profondeur des Zandwinningplas dans la municipalité sud-hollandaise de Katwijk. Sur un seul film Un homme qui marche sur son chien peut être vu comment un arbre est avalé. Pour autant que nous le sachions, l’homme était le seul témoin de la banque de la banque. Personne n’est entré dans l’eau. Pas le chien non plus.

Une semaine et demie plus tard, Dijkgraaf Rogier van der Sande n’a aucune nouvelle pour Arjan Planje de Surfschool et Winkel Gearfreak. Dans ce cas, il n’y a pas de nouvelles, de mauvaises nouvelles. Les conseils de la Commission de l’eau au maire sont que le règlement d’urgence autour du lac reste en vigueur tant que la stabilité des banques est doutée. “Très triste”, explique De Dijkgraaf. “Il s’agit de son sandwich ici.”

Un coureur de la tenue fluorescente passe devant le surfwinkel. Apparemment, elle a la faute des rubans de dépôt. Depuis près de deux semaines, il a été interdit d’être présent autour du lac. Le lundi 20 avril de Pâques, selon une annonce au Smalspoor Museum Valkenburg, le train à vapeur sera à nouveau rayonné autour du lac. Un coup d’œil sur les rails le long de la rive avalée, où les dormeurs flottent au-dessus de l’eau, est suffisant pour établir que le train ne fonctionnera pas pour le moment.

Un chemin a été renversé par l’effondrement de la banque.

Photo Olivier Middendorp

Lignes d’altitude

L’effondrement de la banque sud-ouest ressemble beaucoup à une calamité annoncée. Le Board Water de Rijnland, la Commission de l’eau entre Amsterdam et la Haye, avait déjà averti en 2007 que l’extraction de sable dans le lac approchait de ses frontières. Il Leidsch Dagblad écrit la semaine dernière Sur les inquiétudes qui étaient déjà exprimées au début de ce siècle sur la «stabilité de la pente».

Néanmoins, la province de South Holland a reçu l’expansion de l’extraction de sable au début de ce siècle à Van Herwaarden de Hillegom, prédécesseur légal de la compagnie désormais active Xella. De plus, il serait davantage élargi, mais il est resté avec le sol pour le moment. Un initié qui veut rester anonyme note que le lac a également été exploité par d’autres partis au siècle dernier. Par exemple, par Rijkswaterstaat, qui a remporté Zand pour la construction de l’A44 adjacent. Les enquêtes ont déjà montré qu’un affaissement “peut se produire une fois”, dit-il. “Si quelque chose frappait, alors ce serait cette zone.”

Le professeur de géographie Bart Vermeulen était membre des États du SP et de l’adversaire de l’octroi du permis à l’époque. Il a toujours une carte d’enquête profonde de 2005. Les lignes de hauteur sont très proches les unes des autres à certains endroits, indiquant des pièces raides en bas. “C’était la situation en 2005”, dit-il. “Je n’ai aucun aperçu de ce à quoi il ressemble depuis.”

Une partie des banques du Meer Valkenburgse s’est effondrée le 1er avril.

Photo Olivier Middendorp

Dronebeelt de l’effondrement des rives du Meer Valkenburgse.

Photo Olivier Middendorp

Chance de change

Au début de ce siècle, l’opérateur a reçu un permis pour aspirer 4,7 millions de mètres cubes de sable. Le lac serait plus profondément de dix mètres, plus de quarante mètres au total. “Aussi profond que notre mer du Nord”, explique Van der Sande.

Les pentes légèrement permis de devenir plus raides et sont allés à 1: 4, ou tous les quatre mètres plus loin dans le lac en un mètre. Plus tôt, il était 1: 6. Plus le fond est en pente, plus il y a de sable de sable de sable. L’inconvénient est le plus grand risque de cisaillement. “Cela comprend tous ceux qui ont déjà creusé un canal sur la plage”, explique van der Sande.

Le conseil d’eau n’a eu aucune objection à cela en 2003. Plus tard, dans la procédure contre le permis pour une nouvelle expansion du lac, la «perspicacité avancée» existait qu’une zone tampon de vingt mètres devait être arrêtée sur l’une des pentes. Si le sol devait glisser, la ligne bancaire ne serait pas immédiatement affectée. Mais le tribunal administratif a conclu cette nécessité insuffisamment étayé.

Dijkgraaf Rogier van der Sande.

Photo Olivier Middendorp

Après l’effondrement de la banque, le site autour du lac est une zone interdite.

Photo Olivier Middendorp

Dijkgraaf van der Sande ne va plus obtenir la droite de sa planche d’eau. Il y a une leçon à tirer, pense-t-il. Les conseils des conseils d’eau doivent être ancrés plus fortement. “Ils peuvent désormais être mis de côté trop facilement. Nous sommes aux limites du système d’eau du sol. Cela peut faire des ravages, en particulier avec les conditions météorologiques actuelles extrêmes.” Bien que dans ce cas, la météo – le record a séché en mars, par exemple – n’a probablement pas joué de rôle.

Un nettoyeur de sable sur le lac Valkenburg. Photo Olivier Middendorp

Perte de chiffre d’affaires

Quoi alors? La Fondation du droit administratif consultatif pour l’environnement et l’aménagement du planification, que le tribunal administratif a conseillé, appelée la pente de 1: 4 “métastable”. Cela signifie que quelque chose a rendu la pente instable, “par exemple, une action négligente avec un nettoyeur de sable”. Par coïncidence, Boskalis venait de recommencer à sucer, à environ cent mètres de la Banque sud-ouest.

Le propriétaire de Surfshop, Planje, a des images de drones de deux semaines avant la banque de la banque, lorsque le drague de sable est même encore encore du dépôt de l’autre côté du lac. Ou juste avant le 1er avril, dit-il, l’extraction de sable a été redémarrée.

Dijkgraaf van der Sande conseille à Planje d’engager un expert, au cas où la responsabilité peut être établie et il peut récupérer la perte de chiffre d’affaires. “Malheureusement, je ne peux pas en dire plus.”

La recherche sur les circonstances bat son plein, dit la province de South Holland. Les entreprises impliquées Xella et Boskalis ne font aucune déclaration avant que l’enquête sur les circonstances ne soit terminée. “Une chose est certaine”, selon le porte-parole de Xella. “Nous avons adhéré aux réglementations du permis.”

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