La circulation ferroviaire à Drenthe est pratiquement à l’arrêt depuis ce matin en raison de la grève du personnel NS, qui fait une course de relais dans toutes les régions des Pays-Bas. Aujourd’hui, c’est au tour des Pays-Bas centraux. Mais parce que le “nœud ferroviaire” Utrecht Central s’y trouve, l’arrêt de travail a de lourdes conséquences pour l’ensemble des Pays-Bas.
De nombreux trains partent ou arrivent à Utrecht, et la coordination des autres trafics ferroviaires est concentrée dans la ville, explique la NS. Le transporteur n’opère que sur la liaison Amsterdam Central – Schiphol.
Wim Eilert du syndicat des cheminots VVMC a été « surpris » lorsqu’il en a entendu parler. “Je peux imaginer qu’il y aura des problèmes autour du centre des Pays-Bas, mais en aplatissant les autres parties du pays, nous ne comprenons pas cela.” Selon le dirigeant syndical, il s’agit d’une décision du conseil d’administration de NS.
Pour le nord des Pays-Bas, cela signifie le deuxième jour en une semaine où le trafic ferroviaire NS est à l’arrêt. Les transporteurs régionaux, tels que Blauwnet et Arriva, fonctionnent selon leur horaire normal.
Il n’est pas encore certain que ces actions de grève se poursuivront. Les salariés abandonnent le travail à cause de l’échec des négociations collectives de travail, l’issue n’est pas encore en vue. “Nous n’avons rien entendu à ce jour, la NS ne ressent apparemment pas le besoin de s’asseoir à nouveau avec les syndicats, alors qu’elle commence à parler.”
L’engagement du syndicat des cheminots dans d’éventuelles nouvelles négociations est déjà certain, assure Eilert. “La NS doit emporter un gros portefeuille avec vous.” L’opérateur ferroviaire a précédemment déclaré que certaines des exigences des conventions collectives de travail des syndicats étaient «pratiquement inapplicables».