Le Tour de France démarre samedi, pour la première fois avec trois étapes entièrement italiennes. En effet, la Grande Boucle part de Florence en direction de Rimini, Bologne et Turin où elle trouvera des files de supporters tout au long du parcours.
Ce n’est pas un mystère que le Tour est l’un des événements sportifs les plus fascinants et les plus suivis au monde, qui cette année évitera Paris, aux prises avec les préparatifs des Jeux olympiques, clôturant la dernière étape à Nice, non loin de la frontière italienne.
Les 3 492 kilomètres de course avec un dénivelé de 52 mille mètres attireront plus de douze millions de visiteurs avec un impact économique estimé à plus de 900 millions de dollars. Il s’agit d’un chiffre dégressif qui ne prend en compte que les présences dans les villes étapes et non les présences réparties le long du parcours. Ces dépenses sont dominées par la restauration, qui représente 47% du total, suivie par l’hôtellerie (34%) et les transports (19%), confirmant le fait que le vélo a une forte valeur expérientielle liée aux ressources locales.
L’impact économique du Tour est pris en compte par Data Appeal, société du groupe Almawave spécialisée dans la collecte et le traitement des données collectées en ligne. Les données ont été présentées par Mirko Lalli, fondateur de l’entreprise, dans le cadre de Becycle, l’événement Pitti Immagine dédié au cyclisme comme style de vie, dont la première édition a eu lieu au Leopolda de Florence à la veille du départ du Tour. .
Celui de la capitale toscane, où le pari sur la race jaune était devenu un sujet de conflit lors de la récente campagne électorale, semble finalement être un choix payant, avec un impact économique estimé à 54 millions de dollars avec l’arrivée de 780 mille personnes pour l’occasion.