Xiaomi se lance dans la bataille des SUV électriques avec le YU7
Xiaomi a récemment dévoilé un événement majeur pour son avenir dans l’industrie automobile : la présentation de ses nouvelles lunettes intelligentes , du Xiaomi MIX Flip 2 et surtout du YU7 , son premier SUV électrique. Ce lancement, qui fait suite à la présentation de la berline SU7 en mai dernier, a suscité beaucoup d’attentes. En effet, le prix du YU7 a été annoncé et il pourrait entraîner de véritables remous sur le marché, notamment à l’encontre de Tesla.
Un prix attractif. Le coût initial du Xiaomi YU7 est de 253.500 yuans , soit environ 30.191 euros selon le taux de change actuel. Un montant qui le positionne compétitivement contre le Model Y de Tesla, qui démarre à 263.500 yuans en Chine, soit environ 31.351 euros .
- Xiaomi YU7 : 253.500 yuans, soit 30.191 euros.
- Xiaomi YU7 Pro : 279.900 yuans, soit 33.335 euros.
- Xiaomi YU7 Max : 329.900 yuans, soit 39.290 euros.
Ces prix sont de base et peuvent varier en fonction des options de couleurs choisies. En plus des couleurs standard (bleu, vert et orange), chaque option de couleur personnalisée augmente le prix de 7.000 yuans (environ 832 euros ). Le SUV sera disponible à l’achat en Chine via l’application de la marque à partir de 22h00 , un lancement qui rappelle celui des smartphones plus que d’un véhicule traditionnel.
Une gamme d’accessoires variée. Xiaomi ne se limite pas à vendre le YU7 ; la marque a élaboré une stratégie de vente d’accessoires qui enrichit l’expérience client. Les accessoires proposés comprennent :
- Transportines
- Mantas
- Vasos en aluminium
- Miniatures de voiture de différentes tailles
- Options de couleurs
- Finitions en fibre de carbone
- Sièges personnalisés
- Kits aérodynamiques
Cette approche permet à Xiaomi d’attirer à la fois les acheteurs à budget limité et ceux en quête d’une expérience d’achat plus riche et personnalisée.
Une stratégie importante pour le marché chinois. La Chine est le plus grand marché d’ automobiles électriques au monde. Pour un constructeur comme Xiaomi, qui aspire à se hisser dans le top 3 des fabricants de voitures, la conquête de ce marché est cruciale. Le YU7 intègre tout le savoir-faire acquis avec le SU7, tout en répondant à l’une des demandes les plus populaires : les SUV.
Dans la course face au Tesla Model Y, qui est actuellement le SUV le plus vendu en Chine, le YU7 se positionne idéalement. Xiaomi a soigneusement travaillé chaque spécification pour tenter de surpasser son concurrent. Les chiffres parlent d’eux-mêmes.
Performances du YU7. Le SUV de Xiaomi se distingue par une autonomie impressionnante de 835 km, surpassant ainsi les 593 km du Tesla Model Y RWD selon le cycle d’homologation chinois CLTC. La puissance de calcul est également remarquable grâce à la plateforme NVIDIA Thor. Ce véhicule intègre des suspensions autoadaptables , un affichage tête haute géant, et fonctionne sous HyperOS , le tout offrant une expérience utilisateur des plus avancées.
Le YU7 surpasse aussi son concurrent en termes de vitesse de charge , nécessitant seulement 21 minutes pour atteindre presque 500 km d’autonomie, ainsi qu’en termes d’accélération, de vitesse de pointe et d’espace utile. Un aspect particulièrement loué, car Xiaomi vise à séduire les familles.
Le SU7 comme précurseur. Xiaomi a lancé sa première voiture électrique, le SU7, il y a à peine quelques mois et a déjà réussi à surpasser les ventes du Tesla Model 3, devenant ainsi le quatrième véhicule le plus vendu en Chine au début de 2025.
À la fin de 2024, le Xiaomi SU7 a intégré le top 20 des voitures les plus vendues en Chine, face à un marché dominé par BYD et Tesla, ce dernier avec son Model Y en tête de liste.
Un nouveau joueur sur le marché. Xiaomi vient de débuter son aventure dans le secteur des voitures électriques et se retrouve déjà dans le top 20 en Chine, ainsi que dans le top 5 par catégorie. Au-delà des chiffres, la marque a prouvé qu’elle pouvait rivaliser, voire surpasser, de grandes entreprises comme Tesla et BYD. De plus, le YU7 a établi des records sur le circuit du Nürburgring, un benchmark de performance incontournable pour les véhicules électriques.
Abi Go l’avait déjà annoncé en 2022 : les voitures électriques seront une pièce maîtresse de l’écosystème Xiaomi. Une chose est certaine : l’entreprise chinoise a une motivation bien particulière : atteindre et surpasser ses concurrents.
Image | Xiaomi