Plus de la moitié des membres du VVD souhaitent réduire la vitesse maximale pendant la journée à 130 kilomètres à l’heure. Selon Robin Kersbergen, membre du VVD, rouler à 100 km/h « ne sauve pas un agriculteur ». Parce que les émissions d’azote et de CO2 doivent être réduites, la vitesse maximale sur l’autoroute a été abaissée il y a deux ans.
Une majorité de membres du VVD se sont prononcés lors du congrès du parti contre les projets d’azote du cabinet. Robin Kersbergen du parti a déposé une motion pour rétablir les 130 km/h. Cela lui a donné un soutien de 52 %. Cela augmente d’un quart la consommation moyenne par kilomètre.
Selon Kersbergen, avec la vitesse maximale actuelle de 100 km/h pendant la journée, « aucun agriculteur n’est épargné ». « Il y a deux ans, il a été décidé d’abaisser la vitesse maximale à 100 km/h pendant la journée, afin que les agriculteurs et les constructeurs aient plus d’espace pour leurs activités. Le juge a jugé il y a deux mois que la réduction de vitesse n’aiderait pas. Il s’avère être si négligeable que, selon le juge, aucune zone résidentielle ou paysanne ne peut être sauvée avec elle.
Critique
Tout le monde n’est pas également enthousiaste à l’idée. Kersbergen reçoit beaucoup de critiques en ligne et l’ancien dirigeant du VVD, Ed Nijpels, trouve également cela honteux. L’agitation est également due au timing : un jour plus tôt, le ministre du VVD Van der Wal a annoncé les plans pour le secteur agricole.
Le ministre Van der Wal pour la nature et l’azote déclare qu’aux Pays-Bas, nous continuerons à rouler à un maximum de 100 kilomètres par heure pendant la journée pendant très longtemps. Selon elle, il reste « désespérément nécessaire » pour que la nature maintienne la vitesse à 100 pendant la journée.