Lewis a gagné Minigara en Chine puis a eu du mal, en Floride, l’occasion de tester le single-metat
Un sprint pour recommencer. C’est l’espoir de Ferrari à la veille de Miami, le deuxième week-end de 2025 avec le format Sprint et la première occasion de revoir le SF-25 dans la course du samedi après le succès de Lewis Hamilton en Chine. En Floride, les techniciens de Maranello seront enfin en mesure de tester le single-mange dans les conditions que, à Shanghai, a permis à l’anglais de dominer. Un véritable test sur le terrain, qui peut en dire beaucoup sur l’avenir de la voiture Cavallino.
SF-25 sensible
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En Chine, il y a plus d’un mois, Hamilton et Ferrari ont réussi un succès que, dès le premier monde aigu, il a rapidement révélé un éclair de classe dans une image assez compliquée. Seulement 24 heures plus tard, dans la course du dimanche, l’anglais a en fait vécu pour la première fois le problème qui tourmente toujours la gestion sportive: la sensibilité excessive du SF-25 aux différents sommets du sol. Une sorte d’effet de chaîne, où les difficultés mécaniques de rigidité de l’arrière forcent l’adoption d’une structure plus élevée, indésirable pour le seul dépassant en termes d’équilibre mais le seul moyen d’éviter d’autres disqualifications pour une usure excessive du fonds. Le problème rend le single-interrupteur difficile à conduire avec une charge de carburant élevéemais avec le passage des tours – et donc avec moins d’essence à bord, la performance s’améliore progressivement et le SF-25 entre une fenêtre de fonctionnement idéale, trouvant l’équilibre et l’adhésion.
sprint potentiel
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Eh bien, dans la course Sprint, avec seulement 35 kg de carburant à bord (environ un tiers du réservoir), Ferrari sera en mesure de pouvoir exprimer son potentiel dès le début. Mais se débrouiller bien dans la mini course de Miami de samedi n’est pas du tout évident: les conditions, à partir de la disposition du circuit, se déplaçant des mélanges disponibles pour les températures les plus élevées, sont très différentes de celles rencontrées à Shanghai. Raison pour laquelle Un bon résultat en Floride pourrait être la confirmation définitive que l’investissement dans un seul sein 2025 En termes de mises à jour, c’est le bon choix avant de vous consacrer au projet pour l’année prochaine. Malgré un avertissement: du GP espagnol, une nouvelle étroite sur les ailes avant entrera en vigueur, légitime pour s’attendre à des surprises.
Hamilton Facteur
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Enfin, il y a un autre aspect, qui a peu à voir avec la mécanique et l’aérodynamique, mais qui peut être tout aussi décisif: la confiance de Hamilton. Après le succès chinois, Lewis n’a plus pu trouver les mêmes sensations, aux prises avec un arrière “faible” qui l’empêche de faire une différence comme il le souhaite, en particulier dans le freinage. Cependant, le champion du monde sept fois n’a pas l’intention de s’abandonner: en plus du travail acharné sur la piste (Lewis a été parmi les derniers à quitter le paddock le week-end de Gedda), L’anglais a subi un programme de travail intense au simulateur, Comparaison des structures et des méthodes d’utilisation de l’unité de puissance. Un bon résultat dans le sprint signifierait beaucoup pour lui: si le rouge est compétitif, Lewis répondra présent.
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