La nuit dernière, des avions Typhoon de la Royal Air Force basés en Estonie ont été déployés avec des avions suédois Gripen pour intercepter deux avions russes qui se trouvaient à proximité de l’OTAN et de l’espace aérien suédois.
« Les avions russes n’ont pas respecté les règles internationales en ne communiquant pas avec le contrôle aérien », indique-t-il dans un communiqué. Il a été ajouté que l’avion est resté dans l’espace aérien international et s’est comporté de manière professionnelle.
Ce matin, les avions britanniques ont de nouveau été déployés pour intercepter des avions russes volant au sud de la partie continentale de la Russie en direction de Kaliningrad. Des avions finlandais, suédois, portugais et roumains ont également participé à cette action.
Ces derniers temps, il y a eu des incidents réguliers dans l’espace aérien. Moscou a affirmé à plusieurs reprises ces dernières semaines avoir intercepté des avions occidentaux près des frontières russes. Moscou elle-même était régulièrement accusée de repousser les limites de l’espace aérien des pays européens.
L’un des incidents les plus notables s’est produit au-dessus de la mer Noire le mois dernier, lorsqu’un avion des gardes-frontières polonais a été confronté à des « actions mettant sa vie en danger » par un avion de chasse russe. Selon les Polonais, l’avion russe a effectué « des manœuvres agressives et dangereuses » sans avoir d’abord établi de contact radio. Par exemple, à un moment donné, l’avion n’aurait volé qu’à 5 mètres devant le nez de l’avion polonais. Le pilote de l’appareil polonais aurait temporairement perdu le contrôle de son appareil.
En mars, un drone américain et un avion russe sont entrés en collision au-dessus de la mer Noire. Le drone s’est écrasé. Les pays s’accusent les uns les autres.
REGARDER. Par exemple, des avions à réaction russes ont précédemment abattu un drone américain au-dessus de la mer Noire