Jerez pourrait être le jour. C’était: 22 victoires consécutives, égalé Honda record. Une entreprise faite d’idées et de déceptions brillantes, de découvertes et de repenser
Sur la Gazzetta la semaine dernière, nous avons eu audacieux annoncer que dans le Grand Prix d’Espagne à Jerez, le Ducati aurait pu égaler un record il y a seulement quelques années jugé inaccessible: celui des 22 grands prix consécutifs remportés par Honda. “Le dimanche peut être le jour. Ça doit être”, avait-il écrit. Le hazard était grand, la croyance par les précédentes – que l’un des Desmo marquerait encore plus. Et voici. Cette primauté semblait vraiment lunaire, quand vous êtes allé avec soigneusement le préoccuper. C’était les saisons de 1997 et 1998, celles de Mick Doohan. Et je ne comprenais même pas à quel point il était, pour avoir les mérites de ce fil, car le sentiment était que tout vélo l’avait mis sous ses fesses, il l’aurait fait en premier sous le drapeau. Et à quel point il était important plutôt le mérite du NSR500.