Il fait environ 19 degrés aujourd’hui et le week-end prochain, la température sera à nouveau bien au-dessus de 20 degrés. Néanmoins, les équipements hivernaux sont actuellement testés sur 55 points aux Pays-Bas. Au Rijkswaterstaat, on appelle cela « la révision de la flotte ».
« Les entrepreneurs arrivent aux points d’assistance du Rijkswaterstaat avec leurs camions », explique Peter Snippe, coordinateur de la glissance au Rijkswaterstaat. « L’épandeur monte sur la voiture, le chasse-neige passe devant. Et nous vérifierons si tout fonctionne correctement. »
Il y a trois points d’appui à Drenthe avec un total de 19 sableuses et 35 chasse-neige. « Toutes les machines sont en ordre. Nous avons quelques changements de camions. Nous avons quelques nouveaux camions et les épandeurs doivent être attachés à ces camions. Ils sont occupés à travailler là-dessus en arrière-plan. »
Le point d’assistance d’Assen dispose également d’un scoop, car le plus grand chasse-neige des Pays-Bas, le chasse-neige Tarron W2, est situé dans la capitale provinciale. « Nous faisons un test ici depuis la saison dernière avec une très grande lame à neige. La lame normale a une largeur de travail de 4,6 mètres, et celle-ci a une largeur de travail de 6,3 mètres. Nous l’avons déjà utilisée sur l’A28 l’hiver dernier. Et aussi cet hiver, nous voulons voir à nouveau si cela permet au Rijkswaterstaat d’en acheter davantage à l’avenir.
« Le marché évolue. Il devient de plus en plus difficile de trouver des entrepreneurs pour ces travaux. Si vous avez des chasse-neige plus larges, vous avez besoin de moins de camions. Au lieu de trois, vous pouvez en conduire deux de front. Vous n’en avez donc qu’un de moins. »
Bien entendu, le sel est également nécessaire pour que la route reste praticable. L’année dernière, 1,8 million de kilos ont été répandus dans la Drenthe. « Nous avons suffisamment de sel. Nous avons un compartiment qui est vide, des travaux ont été effectués l’été dernier. Nous le remplirons avant octobre. Parfois, le sel vient d’Allemagne, mais celui-ci vient d’Egypte. »
Et si Snippe, qui consacre beaucoup de temps à la météo, peut désormais prédire un peu la météo ? « Chaque année, nous organisons un cours dans une agence météorologique. Et puis nous demandons toujours : quelle est votre vision pour l’hiver à venir ? Et ils sont souvent assez bons. Mais je n’ai pas encore suivi le cours. Donc je ne peux pas le dire. vous encore. quel genre d’hiver nous allons avoir.