Un remplacement ÉLECTRIQUE pour un modèle Volvo populaire a été confirmé pour 2024 après que les détails aient été « divulgués par le conseil d’administration de l’entreprise ».
La production de la nouvelle berline électrique phare devrait avoir lieu dans une usine détenue et exploitée par la société mère de Volvo, Geely, en Chine.
Des photographies et des spécifications divulguées par le conseil d’administration de la société ont révélé que la procédure débuterait en mai 2024.
Le nouveau modèle est connu en interne chez le constructeur automobile suédois sous le nom de code V551.
Cependant, le nom ES90 devrait être introduit dans les salles d’exposition en 2025.
Une photographie publiée sur l’intranet des employés de Volvo montrait des membres de l’équipe de production du Zhejiang se blottissant autour de panneaux indiquant « Volvo Cars V551 First VP Car Celebration » et « Confidential Top Secret ».
La référence à VP signifie « Verification Prototype ».
Mais avec la voiture complètement cachée, on ne sait pas grand-chose de son apparence avant une révélation prévue dans les mois à venir.
Le luxe à quatre portes devrait cependant être basé sur la plate-forme SPA2 de Volvo – la même structure qui sous-tend le nouveau SUV EX90 et son frère Polestar 4.
Le modèle accueille des transmissions électriques fonctionnant à 400 ou 800 volts.
Les spécifications divulguées par Volvo suggèrent que l’ES90 sera vendu avec le choix entre une propulsion arrière à moteur unique et une transmission intégrale à deux moteurs.
Il utiliserait également une batterie de 111 kWh (107 kWh utilisables) offrant une autonomie de 600 km (373 miles) en combinaison avec la transmission arrière à moteur unique.
Selon Volvo, l’ES90 mesure 4 999 mm de longueur, 1 547 mm de hauteur et 1 945 mm de largeur.
Par rapport à la BMW i5, cela la rend 61 mm plus courte, 32 mm plus haute et 45 mm plus large.
L’ES90 reçoit également un empattement 105 mm plus long que son rival allemand (3 100 mm).
Le développement de la nouvelle berline électrique phare aurait été en partie réalisé en combinaison avec la nouvelle berline Galaxy E8 et la berline Zeekr 7 de Geely.
La berline Zeekr 7 offre jusqu’à 637 ch et une autonomie de 478 miles sur le cycle d’essai chinois CLTC dans les spécifications haut de gamme de quatre roues motrices à double moteur.
Les premières spéculations ont déjà suggéré que l’ES90 pourrait partager sa plate-forme avec la Polestar 5 récemment dévoilée, selon Voiture automobile.
Cependant, il est entendu que la nouvelle structure en aluminium collé est considérée comme trop chère par rapport au prix et aux volumes de production attendus de la nouvelle berline Volvo.
Volvo ayant progressivement supprimé tous les modèles breaks et berlines du marché britannique, il reste difficile de savoir si la marque apportera son nouveau modèle électrique ici.
L’ES90 sera la quatrième voiture électrique sur mesure de Volvo, rejoignant le crossover EX30, le SUV EX90 et le monospace EM90.
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