Le portail de vente de voitures de luxe PistonHeads a répertorié le Range Rover Sdv8 à empattement long utilisé par la reine Elizabeth, qui peut être acheté au prix de 224 850 £.
-Milan
UN Range Rover 4.4 SD V8 Autobiographie de 2016 ayant appartenu à la famille royale anglaise est en vente sur le portail britannique PistonHeads, spécialisé dans le commerce de voitures de luxe. Il s’agit d’une version à empattement long spécialement commandé, qui a transporté pendant des années la reine Elizabeth et le prince Philip, ainsi que le président américain Barack Obama et son épouse Michelle à son bord lors d’une visite au Royaume-Uni. La voiture est vendue à 224 850 £égal à 263 549 euros au taux de change du 2 février 2024.
Moins de 30 000 km
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La voiture a parcouru un total de 18 000 miles, soit un peu moins de 29 000 km. Parmi ceux-ci, un peu plus de 4 000 ont été couverts pendant la période de propriété de la Maison Royale. La voiture était à l’origine équipée de marchepieds et de sirènes de police, accessoires qui ont ensuite été retirés pour permettre l’homologation. Cependant, les poignées de porte et les étiquettes d’avertissement de sirène expressément demandées par la Reine sont vendues avec la voiture. Le moteur est un 4.4 V8 biturbo diesel 340 ch de puissance et 740 Nm de couple, combinés à une transmission intégrale et à une transmission automatique à huit rapports. Cette voiture peut sprinter 0 à 100 km/h en 7,2 secondesmalgré une masse de plus de 2 500 kg, et atteindre une vitesse maximale de 218 km/h.
Bleu et crème
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La voiture est bleu métallisé, tandis que l’intérieur est crème. La longueur atteint moi 5 200 millimètres grâce à l’empattement étendu à 3 120 mm, tandis que la largeur est de 1 980 mm et la hauteur de 1 880 mm. Les 20 cm supplémentaires par rapport à la version standard permettent d’offrir un plus grand espace aux passagers arrière. Les moustiquaires derrière les appuie-têtes, qui avaient été retirées pendant la période d’entretien de la voiture, ont été réinstallées pour le futur propriétaire.
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