Des restrictions de vitesse ont été imposées par ProRail à plusieurs points de l’itinéraire entre Amsterdam et Rotterdam. Le chemin de fer n’est pas suffisamment sûr partout pour circuler à grande vitesse. Des fissures ont par exemple été découvertes sur des viaducs et des ponts.
À l’automne 2022, une erreur de construction a été découverte sur un viaduc près du village de Rijpwetering en Hollande méridionale, provoquant des fissures. Les voyages habituels en train à grande vitesse à 300 kilomètres par heure n’étaient donc plus sûrs. Seuls 80 kilomètres par heure sont autorisés sur ce tronçon.
Étant donné que neuf autres ouvrages sur le tracé à grande vitesse ont été construits de la même manière, ProRail a fait effectuer des recherches sur la qualité des ponts et des viaducs. En attendant les résultats, une vitesse maximale de 160 kilomètres par heure était autorisée.
Cinq sur neuf pas assez forts
Mais il apparaît désormais que cette vitesse n’est pas non plus sûre. Cinq des neuf structures ne sont pas assez solides. ProRail a donc réduit la vitesse maximale à ces endroits à 120 kilomètres par heure. « En raison de ces mesures, les trains sont très retardés et il n’est donc plus possible de continuer à circuler selon l’horaire complet », a déclaré ProRail.
Plusieurs trains sur l’itinéraire sont annulés en raison des limitations de vitesse. Les trains internationaux continueront à circuler, mais le trajet prendra plus de temps. Des recherches sont toujours en cours pour voir si des mesures peuvent être prises pour augmenter à nouveau la vitesse. On ne sait pas combien de temps dureront les restrictions.