Le Qatar doit fournir à l’Allemagne du gaz naturel liquéfié dans le cadre d’un accord d’approvisionnement à long terme qui marque un grand pas en avant dans les efforts de la plus grande économie européenne pour se sevrer du gaz russe.
Dans le cadre des deux accords de vente et d’achat signés mardi par l’entreprise publique QatarEnergy et le groupe américain ConocoPhillips, environ 2 millions de tonnes de GNL seront envoyées en Allemagne chaque année pendant au moins 15 ans, les livraisons devant commencer à partir de 2026.
Ces accords sont les premiers accords à long terme pour l’approvisionnement en GNL d’un pays de l’UE depuis l’invasion de l’Ukraine par la Russie en février. Les pays européens hésitent à conclure de tels accords malgré la recherche de substituts au gazoduc russe, alors qu’ils tentent de s’éloigner des combustibles fossiles.
Robert Habeck, ministre allemand de l’économie, a salué les accords. « Quinze ans, c’est bien », a-t-il déclaré. « Je n’aurais rien contre des contrats de 20 ans ou même plus. »
Habeck a déclaré que les services publics allemands Uniper et RWE avaient été invités par le gouvernement à sécuriser le gaz sur le marché international – y compris du Qatar – pour un terminal GNL en construction sur la côte allemande de la mer du Nord.
Mais notant que les contrats étaient entre les groupes énergétiques et les services publics allemands plutôt que son gouvernement, Habeck a averti : « Les contrats eux-mêmes sont l’affaire des entreprises. . .[they]doivent se rendre compte que l’Allemagne [in future] acheter moins [gas] si nous voulons adhérer à nos objectifs climatiques. Dans ce cas, les entreprises « devront livrer les volumes qu’elles ont achetés dans d’autres pays ».
Les accords contribueraient à la sécurité énergétique de l’Allemagne « avec une période d’approvisionnement qui s’étend sur au moins 15 ans », a déclaré Saad Sherida Al-Kaabi, ministre de l’énergie du Qatar et directeur général de QatarEnergy.
Al-Kaabi a ajouté que le Qatar avait séparé « la politique des affaires », faisant référence à une apparente protestation de l’équipe allemande de la Coupe du monde contre la décision de la Fifa d’interdire aux joueurs de porter des brassards « One Love » pour soutenir la communauté LGBT+, dans laquelle l’équipe s’est couverte la bouche. pour une photo avant leur match contre le Japon la semaine dernière.
Zongqiang Luo, analyste principal chez Rystad Energy, a déclaré que les derniers accords étaient « un signe que l’Europe commence à se lasser de l’approvisionnement intermittent de la Russie et recherche de plus en plus des alternatives à long terme ».
Le GNL proviendra des projets du Qatar North Field East et North Field South, qui visent à porter la production nationale de GNL de l’État du Golfe à 126 millions de tonnes contre 77 millions de tonnes actuellement d’ici 2027.
Le gaz russe représentait environ 45 % des importations de gaz de l’UE l’année dernière. Le besoin du bloc de trouver des substituts a intensifié la concurrence avec l’Asie pour les cargaisons, faisant grimper les prix.
Le prix du GNL livré dans le nord-ouest de l’Europe a atteint près de 80 dollars par million d’unités thermiques britanniques en août, soit plus de quatre fois le prix un an plus tôt, selon le fournisseur de données Argus Media. Cependant, les prix sont depuis retombés au niveau de l’an dernier, l’Europe ayant réussi à remplir ses réservoirs d’essence.
Alors que 2 millions de tonnes de GNL représentent environ 3% de la demande annuelle de gaz de l’Allemagne, cela contribuera à combler le vide dans un pays qui a été l’un des plus durement touchés par la militarisation de l’approvisionnement énergétique par le président russe Vladimir Poutine.
Le gaz russe représentait plus de la moitié des approvisionnements totaux de l’Allemagne avant l’invasion, et Berlin s’efforce depuis de construire de nouvelles infrastructures d’importation pour le GNL.
Le pays a récemment achevé la construction de son premier terminal d’importation de GNL, à Wilhelmshaven en mer du Nord, et a également affrété cinq unités flottantes de stockage et de regazéification, utilisées pour stocker le GNL et le retransformer en gaz.