Commencez à parler de vieux vélos et les yeux de Jan de Bruin d’Echten commencent à pétiller. Et De Bruin lui-même commence à parler de chevaux d’acier, eh bien vous pouvez donner un coup de pied dans la main, rétropédaler ou n’importe quel frein, rien ne fonctionne.
De Bruin possède un petit musée du vélo dans une grange monumentale à côté de sa maison à Echten. Et en parle avec enthousiasme.
Une promenade rapide à travers sa collection n’est pas une option. Parce que même si certains vélos peuvent ressembler à de vieux barils rouillés pour De Bruin, ils ont tous une histoire.
« Celui-ci, par exemple », commence-t-il à dire au-dessus d’un vélo pour homme noir des années 1930. « Il appartenait au facteur de Dieverbrug. Son fils a dit qu’il livrait aussi le courrier à des personnes moins alphabétisées. Il leur lisait ensuite le courrier. »
Comment est né son hobby ? Eh bien, en fait par coïncidence, c’est pourquoi son musée s’appelle aussi Het Coincidence. De Bruin cherchait des pièces pour un vieux vélo de transport, devint membre d’un club cycliste et entra en contact avec diverses personnes. Et finalement sa collection est passée à plus de 160 vélos.
« Comment y arriver ? En parlant, mon enthousiasme. Et puis une chose en amène une autre », explique De Bruin. Les gens avec de vieux vélos dans le grenier, un vélo cargo historique dans le hangar ou un autre cadre spécial à deux roues : ils savent où trouver le fanatique du vélo et lui apportent encore régulièrement des affaires.
Et tous les vélos de son musée fonctionnent. « Je les répare techniquement pour que vous puissiez rouler dessus. » Mais sinon pas trop de chichis, pas de peinture brillante ni de nouveaux chromes. Les vélos doivent rester bruts et anciens. « Ils ne doivent pas trop briller, alors ils ressembleront trop à Marijke Helwegen », s’amuse De Bruin.