LE programme de mise à la casse d’Ulez a versé 61 millions de livres sterling depuis son ouverture cette année.
Les voitures proposées dans le cadre de l’offre comprennent des Porsche, une Cadillac, des Jaguar, des BMW, des Land Rover, des Mercedes — et des minibus.
L’accord de mise à la casse du maire de Londres, Sadiq Khan, a permis de verser 26 millions de livres sterling à 13 500 propriétaires de voitures et de motos, 34,8 millions de livres sterling pour 5 600 fourgonnettes et 400 000 livres sterling pour 52 minibus.
Le programme a été ouvert en janvier et était destiné uniquement aux automobilistes bénéficiant d’allocations résidant à Londres.
Mais après le 21 août, toute personne résidant à Londres pouvait postuler.
De janvier au 20 août, 6 713 véhicules ont été mis à la casse.
Un montant similaire – 6 813 – a été abandonné du 21 août au 5 octobre, date à laquelle 13,5 millions de livres sterling ont été versés.
Les propriétaires ont besoin d’un certificat prouvant que leur véhicule a été détruit.
Les paiements varient de 1 000 £ à 11 500 £.
La ruée vers les compensations est survenue alors que M. Khan élargissait la zone couverte par la taxe Ulez du centre de Londres jusqu’aux limites de la M25.
Cela signifiait que des milliers de personnes supplémentaires possédant des véhicules peu respectueux de l’environnement devaient payer la taxe de 12,50 £ à chaque fois qu’elles entraient dans la zone ou acceptaient l’offre de mise à la casse.
En moyenne, 2 696 amendes sont infligées par jour.
Un porte-parole de Transport for London a déclaré : « Nous avons soigneusement hiérarchisé les fonds de mise à la casse pour garantir la meilleure utilisation de l’argent public et avons approuvé plus de 37 000 demandes, engageant plus de 121 millions de livres sterling pour réduire les véhicules polluants plus anciens sur les routes. »