Après Jacques Villeneuve, l’écurie hypercar Vanwall perd un autre pilote en Championnat du Monde d’Endurance (WEC). Comme l’a annoncé vendredi l’équipe déployée par l’équipe ByKolles, Tom Dillmann ne pilotera plus pour l’équipe de course.
Contrairement à la séparation avec l’ancien champion du monde de Formule 1, le départ du Français se fait à l’amiable, comme le soulignent l’équipe et le pilote. « Il est important de dire que j’ai quitté Vanwall en bons termes », a déclaré Dillmann à Motorsport.com.
« Je ne dirai jamais du mal de l’équipe », ajoute-t-il. « J’ai beaucoup de respect pour ce qu’ils font. Colin [Kolles, Teamchef] m’a donné la chance de piloter mon premier Le Mans et nous avons fait beaucoup de courses ensemble. Je vous souhaite le meilleur. »
Lors de la prochaine course WEC le 9 juillet à Monza, Joao Paulo de Oliveira partagera le volant de l’hypercar vanwall avec Esteban Guerrieri et Tristan Vautier.
« Il était temps d’essayer quelque chose de différent »
Dillmann pilote pour ByKolles depuis 2018 et a participé aux 24 Heures du Mans le week-end dernier avec Guerrieri et le remplaçant de Villeneuve Vautier. Là, l’équipe a abandonné après une panne de moteur majeure.
Dillmann, 34 ans, explique à propos de la raison de la fin de la coopération à long terme : « J’ai eu le sentiment qu’il était temps d’essayer quelque chose de différent. Bien sûr, c’est un risque car je n’ai rien d’autre au moment, mais j’ai eu le sentiment que je devais essayer de trouver une place ailleurs. »
« J’ai juste eu le sentiment que je me devais de sortir de ma zone de confort et d’essayer d’avoir une chance de me battre pour de meilleurs résultats à court terme », Dillmann vise une perspective plus prometteuse dans le sport.