Le président du DIHK s’attend à un arrêt des échanges avec la Russie


BERLIN (Dow Jones)–Le président de l’Association des chambres de commerce et d’industrie allemandes (DIHK), Peter Adrian, s’attend à ce que la guerre d’Ukraine ait de graves répercussions sur les relations commerciales germano-russes : « Nous subissons un blocus très étendu dans relations économiques. Je pars du principe que très peu ou rien ne fonctionnera pour le moment », a déclaré Adrian aux journaux du groupe de médias Funke. Les effets économiques de la guerre seraient « significatifs » pour l’économie allemande.

Il existe « un certain nombre de cas difficiles » dans lesquels des entreprises basées en Allemagne « sont menacées dans leur existence à cause de la guerre et de ses conséquences », a averti Adrian. Il attend des politiciens qu’ils aident les entreprises, comme lors de la crise de Corona, si leur existence est menacée. Adrian ne craint pas une hausse significative du chômage.

À l’heure actuelle, les entreprises qui entretiennent des relations commerciales étroites en Ukraine sont particulièrement touchées, a déclaré Peter Adrian. « En règle générale, il n’y a pas de couverture d’assurance pour les zones de guerre. » En Ukraine, il y a 2 000 entreprises actives avec une participation allemande et environ 50 000 employés. L’Ukraine est un partenaire commercial important pour l’Allemagne en raison de sa production agricole et de ses ressources naturelles, a déclaré le chef du DIHK.

En Russie, en revanche, les contrats et les investissements sont en partie sécurisés par des instruments tels que la couverture Hermès. « Cela s’applique à une partie des contrats d’exportation et à environ un tiers des investissements allemands en Russie, soit environ 9 milliards sur un total de 25 milliards d’euros », a déclaré Adrian.

À la suite de la guerre en Ukraine, Adrian s’attend également à ce que les problèmes d’approvisionnement dans l’industrie automobile s’intensifient. « En ce qui concerne le palladium, la Russie est le numéro deux sur le marché mondial derrière l’Afrique du Sud. S’il ne peut plus être livré depuis la Russie, il y a un risque de perturbation massive dans certains secteurs économiques. Ensuite, il y a en fait un risque qu’il y ait être des retards dans la livraison des voitures. » Le palladium est nécessaire dans l’industrie automobile pour la construction de convertisseurs catalytiques.

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DJG/apo/sha

(FIN) Fil de presse Dow Jones

28 février 2022 01:48 ET (06:48 GMT)



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