Le Premier ministre de Basse-Saxe, Stephan Weil, attend avec impatience l’introduction de modèles de voitures moins chers du constructeur VW en difficulté.
« Je constate actuellement une lacune dans l’offre de Volkswagen, car les gens ne peuvent pas encore acheter de véhicules dans le segment de prix inférieur chez les concessionnaires automobiles », a déclaré l’homme politique du SPD à l’agence de presse allemande à Hanovre. « Le nom Volkswagen dit tout et doit être soutenu par des actions. »
Weil, qui siège lui-même au conseil de surveillance de VW, a souligné que VW préparait à la fois une voiture à 25 000 euros et une voiture à 20 000 euros. « Les offres bon marché sont actuellement fortement encouragées », a déclaré le chef du gouvernement.
ID.2 et ID.1 sont destinés à combler l’écart dans l’E-Up
L’ID.2 est prévu pour environ 25 000 euros et le plus petit ID.1 pour environ 20 000 euros. L’ID.2 devrait arriver sur le marché en 2026 en tant que petite voiture électrique au format Polo et sera disponible chez Seat en Espagne avec les modèles sœurs de Cupra et Skoda être construit. Il y aura également une version SUV plus tard. L’ID.1 devrait suivre en 2027.
Avec ces deux modèles, VW veut combler l’écart laissé par la fin de la précédente petite voiture électrique E-Up. VW a abandonné l’année dernière l’E-Up pour moins de 30 000 euros en raison des réglementations européennes plus strictes en matière de cybersécurité dans les voitures.
Le Land de Basse-Saxe détient 20 pour cent des droits de vote du groupe VW. Outre le Premier ministre Weil, sa adjointe Julia Willie Hamburg (Verts) siège également au conseil de surveillance. Au total, plus de 100 000 personnes travaillent pour VW en Basse-Saxe, réparties sur six sites du pays.
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HANOVRE/WOLFSBOURG (dpa-AFX)
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