Mick Schumacher quittera-t-il la Formule 1 l’année prochaine ? L’Allemand a récemment évoqué un plan B s’il ne dispose pas non plus d’un cockpit F1 permanent en 2024. Aujourd’hui, un reportage médiatique révèle à quoi devrait ressembler exactement cette option alternative.
Mick Schumacher et la Formule 1 : les signes indiquent les adieux ! Le célèbre fils du champion du monde Michael Schumacher n’a pu vivre son rêve que pendant deux saisons, pilotant pour l’équipe américaine Haas entre 2021 et 2022. Mais depuis le début de l’année, Schumacher n’est qu’au deuxième rang, fournissant les données nécessaires dans le simulateur en tant que pilote d’essai et de réserve chez Mercedes. Un entraînement ou même un Grand Prix ? Aucun!
Cela devrait changer l’année prochaine. Schumacher espère toujours la dernière place restante chez Williams. Là, il est présenté à plusieurs reprises comme un remplaçant possible du fragile Logan Sargeant. Mais les perspectives sont médiocres. C’est pourquoi Schumacher se serait réorienté, comme l’a appris « Motorsport Aktuell ».
Selon le magazine, l’équipe Schumacher autour de la manager Sabine Kehm a été contactée par le programme voitures de sport d’Alpine. Il ne s’agit cependant pas d’un cockpit en Formule 1, mais dans l’une des autres séries où Alpine est actif, entre autres, dans le Championnat du Monde d’Endurance de la FIA (WEC).
Schumacher dit-il au revoir à la Formule 1 ?
Apparemment, Schumacher a déjà été invité à un essai routier par le directeur sportif Bruno Famin pour montrer ses compétences dans un prototype de la classe LMDh. Missions possibles pour Schumacher : Par exemple, les légendaires 24 Heures du Mans.
Jusqu’à présent, ces rumeurs n’ont été confirmées par personne. Mais Schumacher lui-même a récemment confirmé au « SID » qu’il cherchait un plan B. « Bien sûr, j’y ai réfléchi et je le mets en place en même temps », a-t-il déclaré, entre autres. Un indice sur un contact avec Alpine ? Ouvrir!
Dans le même temps, Schumacher vise toujours à rester en Formule 1 et aimerait idéalement redevenir un pilote régulier. « L’espoir meurt en dernier », a-t-il déclaré, ajoutant : « Tant que tous les sièges ne sont pas occupés, ce n’est pas fini ». Après qu’Alfa Romeo a récemment confirmé son duo de pilotes – Schumacher était également un problème ici – les perspectives deviennent de plus en plus minces.