La quatorzième étape du Giro d’Italia est d’environ 147 kilomètres de Santena à Turin. Pourtant, l’endroit le plus spécial est à mi-parcours, lorsque les coureurs gravissent le Superga. C’est là que vous trouverez les restes de l’une des plus grandes catastrophes de l’histoire du sport.
Le club de football Torino FC est impliqué depuis plusieurs années dans le marécage central de la Serie A. Il ne reste plus grand-chose du meilleur club du passé. À partir de 1942, Torino est devenu cinq fois de suite champion national. Ce cinquième titre consécutif n’a cependant pas signifié une grande fête, mais une énorme cicatrice sur l’âme du club.
Jusqu’au 4 mai 1949, Turin a prospéré. C’était le meilleur club d’Italie et comptait plusieurs internationaux italiens dans sa sélection. Afin de montrer sa bonne volonté, le club venait de disputer un match bénéfice au Portugal pour faire ses adieux à un joueur de Benfica. Après une escale à Barcelone, l’équipe turinoise a repris l’avion vers son port d’attache à Turin.
Le pilote de l’avion approche de la destination finale, mais cela s’avère plus littéral que prévu. Il commence lentement à pleuvoir et les rafales de vent prennent également de l’ampleur. Peu avant 17 heures, la tour de contrôle de l’aéroport de Turin-Aeritalia contacte le pilote pour lui signaler que des conditions météorologiques extrêmes sont imminentes. De fortes averses de pluie, de fortes rafales de vent, mais surtout des nuages très bas.
Cependant, l’avion n’est qu’à quelques minutes de la piste, le pilote n’est donc pas très inquiet. « Préparez le café », sa réaction aurait été conforme à la tradition. La situation météorologique, en revanche, devient rapidement plus désastreuse. De fortes averses combinées à un énorme banc de brouillard. La visibilité est limitée à 40 mètres maximum.
Le pilote fait virer l’avion vers l’ouest pour amorcer l’atterrissage. Alors qu’il déplace la barre sur le côté, les parois de la Superga surgissent soudainement du brouillard. Avant qu’il ne puisse agir, l’avion s’écrase contre le mur d’une basilique. Toute la sélection de dix-huit hommes du Torino, deux directeurs, quatre membres du personnel et trois journalistes, est tuée.
Après que la tour de contrôle remarque que l’avion n’a pas encore atterri, ils essaient de contacter le pilote. Puis c’est un silence assourdissant.
Aucun des 31 occupants n’a survécu à l’accident. L’accident du Superga est la page la plus noire du football professionnel italien. Non seulement le champion national a perdu toute la sélection, mais l’équipe nationale voit également mourir plus d’une dizaine d’internationaux. Depuis lors, le drame de la basilique de Superga est commémoré chaque année le 4 mai.
Devis
Il ne voulait pas que je voie les restes de mes coéquipiers, mes amis
Il y a aussi un bel hommage des clubs italiens. Les dix-neuf autres équipes décident de déclarer Torino champion d’Italie. Au tour suivant, des avions survolent tous les stades d’où tombent des fleurs pour honorer la sélection du Torino.
Un joueur clé de Turin « a échappé au malaise », écrira plus tard un média local. Mais en fait, Sauro Toma était en plein milieu. En raison d’une blessure au ménisque, il n’avait pas voyagé au Portugal, mais il s’est réhabilité à Turin. Lorsqu’il est revenu de son traitement au club ce jour-là, des dizaines de personnes se sont soudain rassemblées autour de sa maison. « L’un d’eux m’a pris par la main et m’a raconté ce qui s’était passé », m’a-t-il dit plus tard. L’indépendant.
«Nous nous sommes précipités sur le Superga en larmes. Quand nous sommes montés, il y avait le président du club qui se tenait là et il m’a pris à part et ne m’a pas laissé aller plus loin. Il ne voulait pas que je voie les restes de mes coéquipiers, mes amis. »
Parce que Torino n’avait presque plus de joueurs, les meilleurs clubs ont tous livré un joueur à Turin pour la saison suivante. Mais Torino ne serait plus jamais vraiment top.
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