Le grand patron de Toyota, Akio Toyoda, et le responsable du rallye, Jari-Matti Latvala, prévoient une compétition amusante entre eux.
Jari-Matti Latvala Vesa Pöppönen / AOP
Jari-Matti Latvala a visité le siège social de Toyota au Japon plus tard cette année et a rencontré le patron en même temps Akio Toyodanqui a des distances très chaudes avec le Finlandais.
Latvala et Toyoda ont ressenti la même chose dans la cabine de la voiture, et en même temps, les Japonais ont décidé de lancer un défi à leur invité.
Toyoda a déclaré au Toyota Times plus tôt qu’il prévoyait d’organiser une course avec Latvala, qui mettra en vedette les deux hommes dans leur pays d’origine. Latvala a confirmé l’affaire à MTV Sport.
Si Latvala gagnait, le prix serait la Toyota Yaris WRC, qui a quitté les World Series après la saison dernière.
– C’est ce qui a été dit. Disons que j’espère être en ligne. Bien sûr, Akio est autorisé à décider de son avance. C’est l’inconvénient pour moi, a déclaré Latvala à MTV Sport.
Grand intérêt
L’idée est d’organiser une spéciale rallye en Finlande et au Japon.
Comme Latvala a beaucoup plus d’expérience en rallye, Toyoda obtient une avance préétablie dans la course.
Le plan initial était de courir en Finlande en mars et au Japon pendant le championnat du monde des rallyes vers la fin de l’année. Cependant, Latvala doute que le grand patron de Toyota n’ait pas le temps de visiter l’Europe du Nord en mars.
– Rien n’a été officiellement décidé ni reparlé, et le travail a été un peu inachevé. Je crois qu’une sorte de concurrence sera réalisée. Lui-même a au moins beaucoup d’intérêt pour la course, s’il a une WRC-Yaris comme prix, Latvala sourit.
Faites la course avec une voiture moderne
Le team manager de Toyota a également déclaré ouvertement qu’il souhaitait également pouvoir piloter la nouvelle voiture hybride Rally1. Cependant, ce ne serait qu’un petit rallye national, et en aucun cas une course de niveau Coupe du monde.
– C’est un rêve devenu réalité. Je conduirais une voiture moderne comme celle-ci et me gênerais. Ce serait formidable de découvrir à quoi ressemble vraiment cet hybride dans une situation de course, résume Latvala.
– Je n’ai aucune intention de faire un retour pour les World Series, mais une course plus petite serait une bonne chose pour voir comment la voiture fonctionne dans une situation de course.
– Bien sûr, j’ai pu essayer la voiture au Japon, mais c’était une autre affaire, se souvient Latvala.
– Il serait alors plus agréable de parler aux pilotes en situation de course quand on sait de quoi on parle.