Le patron de la F1 augmenterait le calendrier

Après l’annulation du Grand Prix de Chine, le calendrier des courses de Formule 1 2023 comprendra 23 stations, les règles prévoyant actuellement un maximum de 25 Grands Prix. Même s’il y a eu récemment une résistance à un horaire encore plus serré dans le siège du conducteur, il y a encore place à l’amélioration. Le patron de la F1, Stefano Domenicali, a maintenant donné de l’espoir à plusieurs endroits.

Interrogé sur les reportages des médias selon lesquels Londres envisageait d’organiser une course de première classe sur le circuit urbain des Royal Docks, où la Formule E est actuellement invitée, Domenicali a réagi de manière extrêmement positive à « Sky ».

« Pourquoi pas? Ce serait super », a déclaré l’Italien. Même s’il soupçonne que Londres peut avoir « d’autres priorités », un Grand Prix dans la capitale anglaise est un « grand projet ». « Nous sommes prêts à en discuter parce que nous avons nos bureaux à Londres, donc ce ne serait pas mal – des déplacements faciles », a poursuivi Domenicali.



Alors que le Grand Prix de Londres est actuellement plus un jeu d’esprit, d’autres parties intéressées ont déjà spécifiquement recherché le contact avec Domenicali. « Il y a un grand intérêt pour l’Extrême-Orient et les États-Unis », a confirmé le patron de la F1, mais a également expliqué que la catégorie reine du sport automobile ne prévoyait plus d’apparitions dans ces régions « avant quelques années ». Avec Miami et Las Vegas, deux nouvelles courses américaines sont récemment entrées au calendrier.

La Formule 1 travaille « très dur » sur cette course

Cependant, les pistes potentielles sur le continent africain ont les meilleures chances d’accueillir une course, Domenicali n’a laissé aucun doute à ce sujet.

Lors d’une course en Afrique, vous travaillez « très dur ». « Comme je l’ai toujours dit, nous devons trouver les bons partenaires, le bon plan à moyen terme », a déclaré Domenicali. Cependant, le joueur de 57 ans a exclu un tir précipité. « Ce que je veux éviter, c’est que nous roulions là-bas pendant un an et que nous l’oubliions ensuite. Nous travaillons et essayons de trouver une solution pour le bien du sport et du pays. »



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