Valtteri Bottas n’a pas voulu dire sa place dans l’équipe pour la saison prochaine.
Toto Wolff (à gauche) a longtemps travaillé comme manager de Valtteri Bottas et l’a aidé à démarrer sa carrière en F1. AOP
Carlos Sainz a eu de l’eau froide dans le cou dès le début de l’année, lorsque Ferrari a annoncé sa collaboration à partir du printemps prochain Lewis Hamilton avec.
L’attaquant madrilène sait avec certitude depuis le premier jour de février que sa carrière à Maranello ne se poursuivra pas après cette saison.
Pourtant, Sainz n’a pas été en mesure de décider où il aimerait déménager. Et la situation est désormais plus tendue que jamais.
Alpine en course
La première distraction fut Flavio Briatore. Le patron italien d’Alpine, revenu en enfer, au moins charmé par son charisme Carlos Sainz un parent avec qui Briatore a été vu en train de déjeuner à plusieurs reprises.
Difficile d’imaginer qu’ils évoqueraient uniquement les grands souvenirs de rallye de Senior.
Carlos Sainz senior (à droite) est un soutien important dans la carrière de son fils en F1. AOP
Poika-Sainz sait qu’Alpine est l’équipe la plus compétitive parmi celles qui ont manifesté leur intérêt jusqu’à présent.
Bien entendu, de fortes interrogations subsistent quant à l’engagement de la société mère Renault, par exemple, et à l’éventuelle vente de l’ensemble de l’organisation à la famille Andretti F1.
La situation avant l’échec d’Alpine sur le marché semblait être un duel raisonnablement clair entre Sauber et Williams. Parmi eux, Williams est clairement en passe de devenir un chef d’équipe plein d’esprit. par James Vowles sous.
L’écurie traditionnelle pourrait très bien se retrouver dans la classe moyenne dans les prochaines années.
Les vues de Sauber sont bien plus loin. La saison prochaine sera très certainement encore terminée, et rien ne garantit qu’Audi hissera immédiatement l’équipe au sommet après son coup d’État de 2026.
La magie de Red Bull
Bien sûr, Sainz senior est un pilote de rallye Audi et un récent vainqueur de l’aventure du désert du Dakar, mais pour une raison quelconque, le garçon n’a pas exprimé son enthousiasme à l’idée de s’installer en Suisse.
Il n’est pas intéressé à rester en queue de peloton pendant une saison entière et à espérer ensuite que le géant allemand, qui sort complètement des sentiers battus, obtienne immédiatement une voiture compétitive et un groupe motopropulseur pour elle.
Un effort similaire prendra plusieurs années, même aux organisations de F1 les plus intelligentes.
Par exemple, Red Bull a récupéré les restes de l’équipe Jaguar, qui a terminé sixième à plusieurs reprises au cours de la saison 2004, pour démarrer sa propre aventure en F1 au printemps 2005. Mais même si le développement du gourou de la F1 Adrien Newey la direction en avait un beaucoup plus petit, il a fallu plus de quatre ans avant Sebastian vettel a remporté la première victoire de l’équipe en Chine.
Sainz aura 30 ans à l’automne. Il ne veut pas attendre.
On sait que l’Espagnol attend un revirement dramatique qui l’élèverait chez Red Bull. par Sergio Pérez à l’endroit.
Le Mexicain a obtenu une prolongation de la part des géants des boissons énergisantes, mais ses résultats se sont effondrés depuis. Tout le monde sait que les contrats de F1 ne valent même pas cette feuille de papier si les chefs d’équipe en décident ainsi.
Sergio Pérez de Red Bull a connu un début de saison misérable. AOP
Sainz a piloté en tant que coéquipier de Verstappen pendant les années Toro Rosso. Ensuite, il y a eu une petite étincelle entre les coéquipiers, mais il s’agissait de jeunes hommes de 18 et 21 ans.
Aujourd’hui, Verstappen est triple champion du monde dans ce sport et Sainz a remporté plusieurs victoires en GP.
Une place sur Mersu ?
Et pour rendre la situation encore plus compliquée, il y a aussi une ouverture surprise pour Mersu.
Kimi Antonelli n’a pas pu exaucer les souhaits qui lui étaient adressés. AOP
Après le départ de Hamilton, il était tout à fait clair que Silver Arrow allait élever le super talentueux Kimi Antonelli à l’équipe représentative pour la saison prochaine.
Mais voilà que de sombres nuages sont apparus dans le ciel italien. Antonelli, qui aura 18 ans en août, pilotera sa première saison en F2.
On s’attendait à ce que la super promesse se dirige facilement vers le championnat, tout comme il l’a fait. Charles Leclerc, Georges Russell ou Oscar Piastri une fois. Tous ont remporté la série F2 dès leur première tentative.
Par exemple Lando Norris a passé deux saisons au niveau F2 (au mieux deuxième de la série) et Alex Albon jusqu’à trois (le tiers au mieux).
Antonelli ne remportera pas la série F2. Il n’a obtenu son premier podium qu’à son 15ème départ de la saison et est désormais huitième au classement général.
Il en faudrait beaucoup pour être chef d’équipe De Toto Wolff, soulevez Antonelli directement dans une voiture de F1 avec ces écrans. Il serait plus logique de laisser l’Italien développer ses compétences pendant au moins une autre saison de F2.
Les Finlandais sont bien sûr intéressés Valtteri Bottas destin. Nastolainen a clairement indiqué qu’il avait un contrat de F1 pour la saison prochaine, mais il n’a pas accepté de révéler avec quelle équipe il était.
Dans les stands, on suppose que le Finlandais devra attendre la décision finale de Sainz. Il est également possible que Bottas ait déjà son nom sur papier, et que le patron de Mersu, Wolff, décide de sa date de sortie.
Max Verstappen (à gauche) et Carlos Sainz étaient coéquipiers chez Toro Rosso. AOP