Modernisation du Métro de Madrid : Une Révolution Technologique
Le 14 février 2024 , la *Communauté de Madrid* a annoncé un investissement significatif : l’acquisition de 145 machines de vente de billets destinées à moderniser et améliorer l’accès au réseau du *suburbano madrileño*. Cette initiative s’inscrit dans le cadre de la deuxième phase du Plan de Mejora Tecnológica de Metro , qui vise à renouveler et améliorer les infrastructures vieillissantes.
Cette opération comporte des chiffres impressionnants. Avec près de 150 nouveaux dispositifs , le réseau du métro de Madrid s’apprête à rajeunir ses installations, qui ont souffert d’un manque d’investissements substantiels au cours des 20 dernières années . Parallèlement à l’installation de ces nouvelles machines, des centaines de tornos (tourniquets) seront également remis à neuf. Les lignes 6 et 11 du métro font l’objet d’un programme de modernisation et d’extension, tandis que différentes stations reçoivent de nouveaux équipements pour faciliter l’utilisation des nouveaux titres de transport .
Un Équipement de Pointe pour le Métro
Les nouvelles machines, qui seront déployées dans 19 stations , affichent une qualité impressionnante. Comme annoncé par le métro de Madrid sur son compte *X*, les premières machines ont été installées cette semaine. Ces dispositifs sont équipés d’écrans haute définition de 42 pouces et offrent la possibilité d’initier une vidéoconférence avec les services du métro, permettant aux usagers de demander de l’aide en cas de problème.
Avec des technologies de pointe qualifiées de “Metta’s 4.0,” ces machines représentent un véritable bond en avant pour le service. Néanmoins, le déploiement de ces machines n’a pas été sans susciter quelques moqueries sur les réseaux sociaux. En effet, certaines de ces machines ont été dotées d’un parapluie en plastique pour les protéger, ce qui a interpellé de nombreux utilisateurs.
Un Investissement de 7,7 Millions d’Euros et les Gouttières
La réponse du Métro de Madrid face à l’émergence de ces interrogations a été concise : “C’est du plastique. Un salut.” Cette réplique a été faite sur *X*, en réponse aux nombreux usagers s’inquiétant du parapluie en plastique qui couvre les nouvelles machines. Bien que le métro ait vanté les mérites et les innovations de ces dispositifs, l’attention s’est majoritairement portée sur ce détail peu esthétique.
Le Métro de Madrid a justifié l’installation de cet abri en affirmant qu’il avait été conçu pour abriter les machines des fuites d’eau dans certaines stations, dont la responsabilité ne leur incombe pas. Le parapluie en plastique sera donc maintenu tant que nécessaire.
Dans l’intervalle, les usagers pourront quand même profiter des claviers intelligents permettant la sélection des destinations grâce à leur reconnaissance du langage naturel . Ces machines permettent aussi d’engager une vidéoconférence avec les opérateurs en cas de besoin. Et pour finir, ils auront la possibilité d’acheter les nouveaux titres de transport .
Il convient cependant de conseiller aux utilisateurs de garder un œil sur le parapluie en plastique… car, comme mentionné, il y a des fuites.
En somme, cette avancée technologique pourrait transformer l’expérience des usagers, mais le défi des rénovations d’infrastructures et des besoins fondamentaux en matière d’entretien persiste à travers la capitale espagnole.