En septembre, le nombre de voitures vendues a augmenté de 21% en glissement annuel pour atteindre 1,95 million, a annoncé mardi l’association industrielle PCA à Pékin. La plus forte croissance a été enregistrée dans le secteur des voitures équipées au moins partiellement d’un moteur électrique. Les ventes ici ont augmenté de 83 % pour atteindre 611 000 unités.

Le constructeur chinois BYD a livré pour la première fois plus de 200 000 véhicules en un mois. BYD est le leader du marché des voitures électriques en République populaire. Le pionnier américain de l’électricité, Tesla, a également enregistré un record de ventes mensuelles d’un peu plus de 83 000 véhicules après avoir augmenté la capacité de production de son usine de Shanghai.

La Chine est le plus grand marché automobile au monde et, à ce titre, le marché unique le plus important pour les constructeurs allemands Volkswagen (dont Audi et Porsche), BMW et le groupe Mercedes-Benz (ex-Daimler).

Pendant longtemps, le manque de puces et les fermetures régionales de Covid avaient lourdement pesé sur les chiffres de production et de vente en République populaire. Depuis cet été, cependant, le marché automobile chinois se remet nettement de sa longue période de sécheresse.

L’association industrielle PCA (China Passenger Car Association) mesure les ventes de voitures particulières aux clients finaux. L’association des constructeurs CAAM (Association chinoise des constructeurs automobiles), quant à elle, enregistre ce que l’on appelle les ventes en gros des constructeurs aux concessionnaires. Selon les chiffres de l’association des producteurs CAAM, les constructeurs automobiles ont vendu 2,33 millions de voitures aux concessionnaires en septembre, soit près d’un tiers de plus qu’un an plus tôt. Parmi celles-ci, les propulsions alternatives représentaient 708 000 véhicules, doublant presque leurs ventes. En incluant les véhicules utilitaires, les ventes totales en Chine ont bondi de 28 % pour atteindre 2,67 millions de véhicules./zb/men/ngu

PÉKIN (dpa-AFX)

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