Zapp envisage de quitter les Pays-Bas après la fermeture forcée de deux de ses magasins sombres d’Amsterdam. Selon le livreur flash, l’entreprise n’est pas viable si elle n’est autorisée à opérer qu’à partir de zones industrielles, comme le souhaite la municipalité.
La société, dont le siège est à Londres, est en consultation avec les syndicats et les employés néerlandais, avec une décision finale attendue le mois prochain.
« Alors que nous nous sommes toujours efforcés de maintenir un dialogue constructif avec la ville d’Amsterdam et de travailler avec toutes les parties prenantes pour apprendre et améliorer la rapidité avec laquelle la livraison peut répondre aux besoins des voisins et des clients, l’incertitude réglementaire actuelle et les récentes décisions unilatérales et injustifiées par la municipalité a rendu impossible d’investir davantage aux Pays-Bas », a déclaré Steve O’Hear de Zapp.
Les points d’entreposage des radars dans la ville font l’objet de discussions depuis un certain temps. Les riverains se plaignent des livreurs bruyants, des vélos sur le trottoir et des livraisons qui se déroulent jour et nuit. En mai, Zapp a signé un code de conduite avec les radars Gorillas, Flink et Getir pour renforcer le lien avec la municipalité et les riverains.
Zapp est allé en justice en avril pour empêcher la fermeture forcée d’un magasin sombre dans la Fagelstraat à Amsterdam-Ouest, mais s’est trompé. Selon l’entreprise, le départ proposé mettra plus de 100 emplois en danger.