BERLIN (dpa-AFX) – Il y a un différend au sein du gouvernement fédéral sur l’avenir des primes d’achat de l’État pour les voitures électriques. Après une pression du ministre des Finances Christian Lindner (FDP) pour l’abolir, le ministère de l’Économie a déclaré lundi que la promotion d’achat était pertinente pour le redressement du trafic. Il s’agit d’une pierre angulaire très importante, a déclaré un porte-parole du ministre Robert Habeck (Verts) lundi à Berlin. Il a évoqué les propositions du ministère pour un financement supplémentaire des voitures électriques à partir de 2023 et un vote interne en cours du gouvernement à ce sujet.
Lindner a déclaré au « Welt am Sonntag »: « Si cela ne tient qu’à moi, les primes d’achat pour les véhicules électriques et les hybrides rechargeables, par exemple, seront annulées. Jusqu’à présent, les voitures ont été subventionnées jusqu’à 20 000 euros sur leur à vie, y compris pour les personnes les mieux rémunérées. C’est trop. Nous pouvons économiser des milliards que nous pouvons utiliser plus judicieusement. Le ministre des Finances insiste pour que le gouvernement fédéral respecte à nouveau le frein à l’endettement suspendu lors de la pandémie de corona en 2023. Lindner veut prioriser les projets pour cela. Début juillet, le cabinet veut se prononcer sur le projet de budget.
Selon les propositions du ministère de l’Économie à la mi-avril, les subventions pour les hybrides avec un moteur électrique et un moteur à combustion combinés qui se rechargent via une prise (plug-in) doivent expirer à la fin de cette année. Pour les voitures purement électriques, la part fédérale de la prime à l’achat qui s’élève actuellement à 6 000 euros devrait donc encore être de 4 000 euros en 2023, et en 2024 et 2025 elle devrait encore être de 3 000 euros.
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