Même s’il s’est abstenu de porter plainte, le ministère fédéral des Transports souligne la « responsabilité politique incontestée » d’Andreas Scheuer.
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Les experts indépendants sont parvenus à la conclusion que la responsabilité découlant d’une relation officielle de droit public pouvait être prise en compte, a expliqué le ministère. Mais dans le même temps, ils ont souligné « le risque contentieux très important et les doutes raisonnables quant à la force exécutoire d’éventuelles réclamations ».
En 2019, le péage automobile a été arrêté par la CJCE
Le ministère suit la recommandation afin d’éviter d’autres dommages aux contribuables. Dans le même temps, il souligne : « Indépendamment de cela, la responsabilité politique incontestée de l’ancien ministre fédéral Scheuer demeure ».
Le péage automobile – un projet prestigieux de la CSU au sein du gouvernement fédéral de l’époque – a été jugé illégal par la Cour de justice de l’Union européenne (CJCE) en 2019. Scheuer était alors ministre des Transports.
243 millions d’euros de dommages
En conséquence, la Confédération a dû verser 243 millions d’euros de dommages et intérêts aux exploitants concernés. Cela résulte d’un accord après une procédure d’arbitrage.
Source: dpa