Le pilote danois a été largué par l’équipe américaine en 2020. Le limogeage du Russe Mazepin après l’invasion de l’Ukraine est devenu une passe décisive que Kevin a capté de la meilleure des manières.
Federico Mariani
11 novembre
En F1, la pluie du Brésil s’avère bénie pour Kevin Magnussen. Le Haas Dane débutera la course de sprint depuis la pole position. Grâce à une excellente stratégie sur la piste gluante d’Interlagos et un peu de chance lors des qualifications chaotiques. Talent et chance ont aussi été les ingrédients de son incroyable 2022. Une saison à laquelle il n’aurait pas dû participer au Championnat du monde de Formule 1, vu l’absence de baquet après les adieux houleux il y a deux ans.
LE TOURNANT
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Le revirement est survenu après que la Russie a envahi l’Ukraine le 24 février. L’agression militaire a trouvé la ferme condamnation de la FIA et de certaines fédérations nationales, prêtes à refuser le laissez-passer aux conducteurs titulaires d’un permis de conduire russe. Parmi ceux-ci figurait également Nikita Mazepin, porte-drapeau Haas. L’équipe américaine n’a pas hésité à rompre le contrat avec le pilote et avec le sponsor Uralkali appartenant au père de Mazepin. A moins d’un mois du championnat, il était important de trouver rapidement un remplaçant aux côtés de Mick Schumacher. Et voilà le nom de Magnussen remis en vogue justement dans les pans de l’équipe qui l’avait quitté fin 2020.
PREMIÈRE PHASE
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Kevin, en fait, avait fait ses débuts en F1 en 2014 avec McLaren. Les débuts au classement général en Australie ont été mémorables : deuxième place derrière Nico Rosberg dans une Mercedes et devant son coéquipier plus expérimenté Jenson Button. Puis, après une saison en tant que troisième pilote de l’écurie Woking, l’expérience chez Renault en 2016, suivie du passage chez Haas. Une neuvième place au classement des pilotes en 2018 était le meilleur résultat au bilan de la première expérience en F1. Une aventure destinée à se reproduire après les apparitions en Wec et en Indycar courant 2021.
RÉSULTATS
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Les mauvais souvenirs, cependant, ont été rapidement chassés. Un premier aperçu de la nouvelle Magnussen a eu lieu à Bahreïn : cinquième place à l’arrivée, derrière seulement des équipes de pointe comme Ferrari et Mercedes. Et des premiers points pour Haas après deux ans de jeûne. L’acuité de Sakhir s’est confirmée dans cinq autres top 10. La huitième place en Autriche, obtenue en se tenant derrière un septuple champion du monde comme Lewis Hamilton, et la neuvième aux États-Unis après un duel sensationnel face à Sebastian Vettel, perdue au sprint . Désormais pole au Brésil par un vendredi maussade et fou. Et le sentiment que Magnussen n’a pas l’intention de s’arrêter.
11 novembre 2022 (changement 11 novembre 2022 | 22:29)
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