Dirk Elvermann, directeur financier de BASF, a appelé à une interaction plus étroite entre la politique et les affaires en Allemagne.
« Etant donné les nombreux chantiers de construction, il n’y a pas grand-chose qui s’accorde pour le moment. Nous nous discutons sur des points importants », a déclaré Elvermann dans une interview accordée aux agences de presse dpa-AFX et dpa.
Nous sommes « un peu déconnectés les uns des autres » en ce moment. « Il s’agit de rassembler des points importants tels que les infrastructures, l’éducation, les conditions industrielles, la recherche et le développement et l’approvisionnement énergétique, et de créer une stratégie d’investissement et un récit pour le pays. »
En outre, l’économie souffre massivement d’une pression réglementaire toujours croissante. « Les entreprises chimiques sont soumises à de nombreuses réglementations qui, bien que bien intentionnées, sont globalement difficiles à gérer, même pour une grande entreprise – sans parler des petites et moyennes entreprises », a déclaré Elvermann. Il a appelé à une réduction de la bureaucratie qui, à son avis, était attendue depuis longtemps. « Nous avons également besoin de plus de compétitivité – à court terme, en ce qui concerne les coûts de l’énergie, et à long terme, en ce qui concerne les infrastructures. »
La récente grève des cheminots a durement frappé BASF. « À Ludwigshafen, environ 30 pour cent du trafic de marchandises s’effectue par chemin de fer. Nous avons en fait suffisamment de problèmes avec l’infrastructure et nous allons simplement couper les rails pendant quelques jours. » Cela constitue non seulement une difficulté pour de nombreux navetteurs, mais également un problème pour les entreprises dans une période déjà difficile. « Cela peut être partiellement compensé, mais personne n’est content de voir des camions supplémentaires sur les routes. »
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LUDWIGSHAFEN (dpa-AFX)
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