Le directeur financier de BASF parle de l’accord Wintershall DEA : ne pas abandonner les infrastructures critiques


Malgré l’examen annoncé par le ministère fédéral de l’Économie, Dirk Elvermann, directeur financier de BASF, ne voit aucun obstacle à la vente prévue de la filiale pétrolière et gazière Wintershall Dea à la compagnie pétrolière britannique Harbour Energy.

Ce contrôle est une évidence dans la loi sur le commerce extérieur et dans un règlement correspondant, a déclaré Elvermann aux agences de presse dpa-AFX et dpa. BASF a annoncé la vente en décembre.

Le gouvernement fédéral souhaite soumettre la transaction, qui devrait être finalisée au quatrième trimestre, à un examen des investissements. L’accord comprend le transfert des activités de production et de développement et des droits d’exploration dans plusieurs pays, ainsi que des licences pour le captage et le stockage du carbone.

« Les actifs de Wintershall Dea qui seront vendus ne représentent pas une infrastructure critique », a déclaré Elvermann. Seule une participation minoritaire dans le gestionnaire du réseau de transport Nowega pourrait être considérée comme faisant partie de l’infrastructure critique. Wintershall Dea n’y a qu’un intérêt indirect par le biais d’une participation minoritaire dans Natural Gas Münster. C’est le déclencheur de l’examen du gouvernement fédéral.

Par ailleurs, Wintershall Dea poursuit les préparatifs en vue de la vente séparée de sa participation dans Wiga. Celle-ci est active dans le secteur du transport de gaz : les filiales Wiga, opérationnellement indépendantes, exploitent des systèmes de canalisations à haute pression, notamment le réseau de transport Gascade ainsi qu’Opal et NEL.

Les gazoducs servaient à l’origine à distribuer du gaz russe en Allemagne, a expliqué Elvermann. Désormais, ils seraient utilisés pour acheminer du gaz naturel liquéfié en provenance d’autres pays, comme les États-Unis.

– peut-être aussi pour l’hydrogène à l’avenir. « Cette infrastructure critique ne fait pas partie de l’accord avec Harbour Energy », a souligné Elvermann. Wintershall Dea souhaite vendre séparément sa part dans ces pipelines. Le gouvernement fédéral est ici le premier interlocuteur.

Contrairement aux précédentes transactions germano-britanniques, la Grande-Bretagne ne fait plus partie de l’UE, a déclaré le chef des finances. Cependant, un acheteur anglais ne s’est jamais vu refuser un achat lors d’un audit de protection des investissements. « Nous sommes très confiants quant au test. »

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LUDWIGSHAFEN (dpa-AFX)

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