Le designer Audi Marc Lichte : "Il est temps de voyager en 1ère classe"

Maurizio Bertera

30 juin

Marc Lichte se dit chanceux. Parmi les nombreux modèles qu’il a conçus, en tant que leader du design chez Audi, figure le révolutionnaire e-tron GT : quelque chose qui va au-delà du concept de coupé. Dans quelques décennies, ce sera facilement une voiture emblématique. « La passion compte et comptera toujours dans la voiture : cela arrive une fois dans une vie de concevoir un modèle aussi important. Et une Gran Turismo a toujours quelque chose de plus : quand j’étais petit et que je dessinais une voiture, c’était encore une voiture de sport. Aujourd’hui, pour le travail. J’en ai conçu plus d’une centaine, pour moi la GT sera toujours une voiture spéciale ». Mais surtout Lichte est l’auteur de la trilogie de concepts qu’Audi a créée pour réinventer la mobilité et la transformer en quelque chose de différent de ce que l’on connaît aujourd’hui. On les appelle skysphere, grandsphere et urbansphere : elles ont en commun un objectif, une vision que le designer allemand considère comme fondamentale pour l’avenir de la voiture.

Elle dit toujours qu’il est temps de voyager en première classe. Que veux-tu dire?

« Une fois qu’on m’a demandé comment définir le luxe, pour moi c’est un simple calcul : le luxe c’est le temps. L’Audi du futur m’offre littéralement du temps. Car si la voiture autonome m’emmène de A à B toute seule, je peut se détendre, travailler ou communiquer avec les autres. Ce concept visionnaire en combinaison avec la mobilité individuelle est pour moi de voyager en première classe. Une chose est claire : le passage à la conduite automatisée va changer la donne en matière de mobilité individuelle. Jusqu’à présent, nous avons toujours conçu les nouveaux modèles de la même manière : d’abord le moteur a été développé, puis nous avons décidé pour combien de personnes le véhicule devait être. Au final, le design est entré en jeu comme un déguisement pour cette décision.

Donc tout change.

« Exactement. Le nouveau processus de conception commence par la question de savoir quels sont les besoins des passagers et comment la voiture peut améliorer leur séjour en une expérience dans le meilleur sens du terme. L’accent n’est plus mis sur la combinaison classique du conducteur et de la voiture – volant, instruments, pédales – mais ce qui se passe dans la voiture. L’intérieur devient la pièce maîtresse de l’Audi et donc un terrain de jeu pour les goûts individuels. Nous montrons parfaitement ce processus avec nos concept-cars sphériques. Tandis que la skysphere est un roadster à deux places , le concept grandsphere se présente comme une vision concrète d’une berline pleine grandeur qui pourrait arriver d’ici le milieu de la décennie. Le concept urbansphere est plutôt un nouveau concept spatial révolutionnaire ».

Aujourd’hui, parler de mobilité individuelle signifie aussi la possibilité de personnalisation et de personnalisation des voitures au plus haut niveau : pouvez-vous mieux expliquer votre vision sur ce sujet ?

« Pour nous chez Audi, la mobilité haut de gamme est synonyme de liberté. Avec notre conception centrée sur l’humain, nous nous concentrons entièrement sur les personnes. En tant qu’être humain, vous avez vos propres souhaits et sentiments. Dans la voiture, cependant, vous avez toujours dû vous adapter à un Nous sommes convaincus que ce n’est pas la voiture qui doit dicter la façon dont les passagers se déplacent ou interagissent avec elle. Au contraire, les utilisateurs, les personnes à bord du véhicule, doivent pouvoir agir comme ils le souhaitent. Nous avons remis en question le statu quo. .

À la Milan Design Week, vous avez apporté la grande sphère qui a frappé le public pour la vision des concepts de logement.

« L’idée de base était de créer un salon roulant de première classe, un endroit très spécial : calme, grand, spacieux et en même temps très confortable. Et de garder la sensation d’espace aéré, que les passagers conduisent seuls ou non. Si l’habitacle offre le plus grand confort possible pour les besoins individuels des passagers, les composants numériques du concept grandsphere sont conçus pour rendre le temps à bord particulièrement efficace et relaxant. s’identifie immédiatement. C’est très important pour tout designer. »

Est-il vrai qu’il reconnaît les passagers ?

« Il les accueille avec une mise en scène individuelle des écrans et de la lumière ambiante. Ensuite, les positions des sièges et de nombreuses fonctions de confort personnel sont réglées automatiquement. Grâce aux propres services d’Audi et à la possibilité d’intégrer des services numériques, les possibilités sont presque infinies. Celles-ci peuvent être utilisé pour accéder à une variété d’options de service liées au voyage en cours, telles que la conception d’un itinéraire panoramique spectaculaire, ainsi que des options de restaurant ou d’hôtel.Le véhicule prend également en charge les activités quotidiennes au-delà du voyage. destination actuelle ou la gestion automatique du stationnement et de la recharge ».

Un doute se pose : quant aux fonctionnalités expérientielles que la voiture apportera au conducteur, sera-t-elle disponible pour tout le monde ou uniquement pour les marques premium / voitures haut de gamme ?

« Nos concept-cars montrent ce qui sera possible à l’avenir. Audi est une marque de design qui représente une forme pure, intemporelle et sans compromis. Nous combinons constamment ce design de pointe avec une technologie innovante, associant ainsi forme et fonction, design et technologie, en parfaite harmonie. Oui, Audi était, est et sera une marque haut de gamme. Cependant, c’est l’un des avantages de faire partie du groupe Volkswagen : il existe une marque sur mesure pour répondre aux besoins de chaque conducteur.

Le style Audi a toujours été extrêmement excitant. Avec le design du futur, comment toucher le cœur des gens ?

« En leur donnant un maximum de liberté. Et, bien sûr, en les faisant vibrer. Cela ne changera jamais. Nous continuerons à travailler pour que chaque matin nos clients et nos clientes se rendent au garage et attendent avec impatience la porte derrière la porte à ouvrir. qu’il y a une voiture avec un design passionnant, qui offre des expériences significatives et passionnantes « .