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28 février, 16 h 17
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Les fabricants mondiaux de moteurs et de pièces détachées ont cessé de travailler avec les compagnies aériennes russes
Les principaux fabricants mondiaux de moteurs et de pièces détachées pour avions ont cessé de coopérer avec les compagnies aériennes russes. Cela peut conduire à l’impossibilité de maintenance des avions Airbus et Boeing dans un proche avenir.
Photo : Chris Ratcliffe / Bloomberg
Les transporteurs russes ont reçu des avis des principaux fabricants mondiaux de moteurs d’avions, de composants et de pièces détachées pour avions concernant la fin de la coopération. RBC en a été informée par cinq sources dans les compagnies aériennes.
Ainsi, le motoriste CFM International leur a notifié la suspension de toutes les livraisons de pièces d’avions à la Russie. Ceci est indiqué dans une lettre du responsable du support client de CFM, Mark Varange, qui a été envoyée le dimanche 27 février. RBC a une copie de la lettre, son authenticité a été confirmée par des sources dans deux compagnies aériennes. RBC a envoyé une demande à CFM International.
CFM International est une joint-venture entre GE Aviation (division américaine de General Electric) et Safran Aircraft Engines (France). Ses principaux produits sont les moteurs d’avions. Les compagnies aériennes russes utilisent environ 800 moteurs CFM56. Ils sont équipés des Airbus A320 et Boeing 737 les plus appréciés des transporteurs. RBC a envoyé des demandes aux services de presse de CFM, Aeroflot, S7, Pobeda, Russie et Ural Airlines.
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Selon Varange, la décision d’arrêter la coopération avec la Russie a été prise en raison des sanctions des autorités américaines et européennes. Le 26 février, l’Union européenne a imposé des sanctions interdisant la vente d’avions, de pièces détachées et d’équipements aux compagnies aériennes russes. Ils ne peuvent pas non plus fournir des services d’assurance et de maintenance pour les aéronefs civils. La restriction s’applique également à tout support technique pour les produits CFM, « y compris l’accès à [технической] documentation et utilisation du centre d’appels », a-t-il déclaré. « Nous regrettons profondément cette situation et espérons que notre coopération reprendra bientôt », ajoute le responsable.