Un conducteur de tracteur de 52 ans de Smilde a causé un accident de train mortel en mai 2020 en ne cédant pas le passage au train. Néanmoins, le tribunal d’Assen estime que l’homme n’est pas responsable de toutes les circonstances dans lesquelles cela s’est produit. Il ne sera donc pas puni.
Il y a deux semaines, le ministère public (OM) a exigé 180 heures de travaux d’intérêt général et une interdiction de conduire avec sursis d’un an pour faute lourde. Le tribunal conclut qu’il n’y a pas eu de négligence. De Smildeger a traversé un passage à niveau non gardé avec son tracteur et une remorque entièrement chargée. Il a oublié un train venant en sens inverse. Le train a traîné la remorque sur des centaines de mètres.
Le conducteur du train de Hardenberg n’a pas survécu au coup.
Le conducteur du tracteur a appelé un membre de la famille peu avant la traversée. Selon le tribunal, il n’a pas été établi que le Smildeger avait le téléphone à la main et a été distrait de la circulation lorsqu’il a traversé la voie.
À cause de la bruine et du brouillard au sol, il a penché la tête loin en avant et a regardé plusieurs fois à gauche et à droite, a déclaré l’homme au tribunal il y a deux semaines. Il n’a pas vu de train approcher à ce moment-là et le juge trouve cela crédible.
Peu de temps après l’accident, les experts ont conclu que la visibilité avait été réduite par la bruine, le brouillard au sol, les buissons et une boîte de commutation. L’enquête menée par les chemins de fer néerlandais (NS) et ProRail a également montré que le trafic lourd à certains passages à niveau avait trop peu de temps pour traverser en toute sécurité. Selon le tribunal, c’était également le cas dans cette situation.
Six sites, dont deux sites à Hooghalen, ont été identifiés par ProRail comme étant si dangereux qu’ils ont dû être fermés dès que possible.