• BYD sur la voie de la croissance : deuxième nouveau Voiture électriquemarques annoncées
• Duel passionnant entre Tesla et BYD
• Développement également passionnant en 2023
BYD avait déjà annoncé en novembre 2022 qu’elle lancerait une nouvelle marque premium à partir de 2023. Selon Reuters, la deuxième nouvelle marque viendra s’ajouter à la marque haut de gamme Yangwang prévue pour le premier trimestre 2023 et est décrite par le directeur général Brian Luo comme “professionnelle et personnelle”.
BYD continue de croître
Build Your Dreams, comme BYD est appelé annoncé, s’est réaligné en 2022 et ne produit plus de véhicules à essence. En raison de la production exclusive de véhicules électriques et d’hybrides rechargeables, BYD a pu bénéficier de nombreuses mesures du gouvernement central chinois et des organisations gouvernementales régionales. En novembre, BYD a même dépassé Volkswagen avec ses ventes en Chine, selon les données du marché.
Selon Brian Luo, le concurrent de Tesla vend désormais ses véhicules électriques dans 35 pays à travers le monde, dont la Norvège, la Nouvelle-Zélande, Singapour, le Brésil, le Costa Rica et la Colombie.
Chiffres de livraison 2022 : Duel passionnant entre BYD et Tesla
En septembre de l’année dernière, le constructeur automobile chinois a pu devancer son concurrent Tesla en termes de livraisons : BYD a réalisé le meilleur mois de l’histoire de son entreprise et a livré 192 648 véhicules électriques.
Les données d’Adamas Intelligence montrent un duel de livraison passionnant entre les deux concurrents pour l’année 2022, car les deux entreprises ont pu augmenter de manière continue sur la période de janvier 2021 à septembre 2022 et comptent sur de solides derniers trimestres. Tesla a livré 1,848 million de véhicules électriques sur la période de janvier 2021 à septembre 2022, BYD est juste derrière avec 1,769 million de véhicules électriques.
Que fait l’action BYD ?
À l’été 2022, l’investisseur vedette Warren Buffet a vendu massivement les actions de BYD. Selon un rapport de Bloomberg, Buffett aurait pu une fois de plus montrer son instinct et repérer très tôt les problèmes du secteur automobile chinois. Les désavantages fiscaux pour les véhicules électriques non américains à la suite de la “loi anti-inflation” prévue pourraient nuire à l’entreprise automobile chinoise sur le marché américain. Par ailleurs, BYD a déjà annoncé des augmentations de prix pour sa gamme de produits.
En un an, les actions de BYD à Hong Kong ont perdu près de 26 %. Au cours des trois derniers mois, cependant, le papier du constructeur chinois de voitures électriques a de nouveau été boosté : une hausse de prix d’environ cinq pour cent est enregistrée ici (cours de clôture le 3 janvier 2023).
Les développements sur le marché de la voiture électrique en général et ceux du constructeur chinois BYD en particulier resteront passionnants en 2023.
Bureau éditorial finanzen.net
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L’effet de levier doit être compris entre 2 et 20
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