Le chaos persistant à Schiphol en raison d’importantes pénuries de personnel en matière de sécurité et d’une mauvaise gestion de la part de la direction a une fois de plus mis l’aéroport dans le rouge. L’année dernière, Schiphol a fait une perte de 28 millions d’euros. Les seules tentatives de réparation du désordre dans les halls de départ ont coûté à l’aéroport 120 millions d’euros supplémentaires.
Schiphol aurait pu bénéficier de la forte reprise du trafic aérien, mais n’a pas été à temps pour reconnaître les problèmes majeurs que l’aéroport aurait pu voir venir. Les syndicats, les politiciens et les employés eux-mêmes ont averti bien à l’avance du chaos si Schiphol ne remédiait pas aux pénuries de personnel.
Lors de l’annonce des chiffres annuels pour 2021, alors que Schiphol perdait encore 287 millions d’euros en raison de la crise corona, alors réalisateur Dick Benschop aucun problème sur des halls de départ gonflés, une pénurie de personnel et un surplus de voyageurs.
« Il y aura tout au plus quelques goulots d’étranglement », avait prédit Benschop en février de l’année dernière. Plus tard à l’automne, il a quitté son poste de PDG en raison de la mauvaise gestion à Schiphol.
Son successeur, le directeur par intérim Ruud Sondag, n’a pas non plus encore réussi à inverser la tendance : « Jamais auparavant dans l’histoire de Schiphol nous n’avions déçu autant de voyageurs et de compagnies aériennes qu’en 2022. L’engagement et le travail acharné de chacun à Schiphol n’ont pas conduit aux améliorations nécessaires du système, ce qui signifie que nous n’avons pas été en mesure d’offrir le service que nous souhaitions. »
Mauvais chapitre
« 2022 restera dans nos livres d’histoire comme un mauvais chapitre. Un chapitre que nous n’oublierons pas et que nous utiliserons pour mieux performer à partir de maintenant. Nous y travaillons dur. En 2022, nous avons commencé à mettre en œuvre des améliorations structurelles. Parce que nous devons faire mieux et je suis convaincu que nous pouvons le faire », a déclaré Sondag.
Après le week-end, Schiphol annoncera le nombre de restrictions qui s’appliqueront pendant les prochaines vacances de mai. L’aéroport souhaitait en effet cesser de fixer des limites au nombre de voyageurs dans le hall des départs à partir de fin mars, mais en raison du manque de personnel dans les sociétés de manutention, il ne peut pas toujours gérer l’affluence pendant les vacances de mai.