De BZ/dpa
Les spécifications de protection Corona pour la saison froide ont longtemps été discutées – maintenant cela devient concret. Les vols gouvernementaux sans exigence de masque alimentent rapidement les débats sur la réglementation.
Le gouvernement fédéral a de nouveau lancé des options d’intervention étatiques plus strictes pour une vague corona attendue en automne et en hiver.
Les plans approuvés par le cabinet mercredi incluent une exigence nationale de masque FFP2 dans les avions et les trains longue distance. Les enfants âgés de 6 à 14 ans et le personnel doivent également pouvoir porter des masques médicaux. Dans les cliniques et les maisons de retraite, une exigence de masque devrait s’appliquer à l’échelle nationale, où vous devriez également prouver un test corona négatif avant d’entrer.
Les États fédéraux devraient également pouvoir ordonner des exigences supplémentaires du 1er octobre au 7 avril 2023, en fonction de la situation de l’infection. Cela inclut les exigences de masque dans les bus et les trains dans les transports locaux et dans les intérieurs accessibles au public.
Il devrait y avoir une exception obligatoire à l’exigence du masque si vous présentez un test négatif lors de la visite d’événements culturels, de loisirs ou sportifs et dans la gastronomie. Des exceptions à l’exigence de masque peuvent également être autorisées avec la preuve d’être entièrement vacciné et récupéré.
Les règles prévues sont basées sur un concept du ministre de la Santé Karl Lauterbach (SPD) et du ministre de la Justice Marco Buschmann (FDP) début août.
Lauterbach a déclaré: “Avec cet ensemble d’outils, nous pouvons faire face à la vague Corona prévisible à l’automne.” Les pays auraient toutes les chances de réagir de manière appropriée. L’objectif de la politique Corona reste d’éviter des taux de mortalité élevés, de nombreuses journées de travail perdues et de graves conséquences à long terme. Le projet approuvé par le cabinet va maintenant au Bundestag et pourrait y être décidé le 8 septembre. Le Conseil fédéral doit alors donner son accord.
Karl Lauterbach (à droite) et Marco Buschmann lors de leur conférence de presse Photo : Reuters
Des paiements spéciaux de 1 000 euros par mois sont nouveaux, de sorte que les maisons de retraite devront nommer des agents pour s’occuper des vaccinations, de l’hygiène et des thérapies pour les personnes infectées par le médicament Paxlovid, par exemple. Les installations devraient recevoir 250 euros par mois pour l’effort – pour les employés qui assument les tâches seuls ou en équipe, il devrait y avoir un total de 750 euros.
Les dispositions corona de la loi sur la protection contre les infections ont été considérablement réduites au printemps. Les exigences générales de masque lors des achats ou pour les événements et les règles d’accès telles que 2G et 3G ont été supprimées. Il s’agit maintenant de relier les réglementations existantes, qui expirent le 23 septembre. Elles constituent la base juridique des mesures prises par les Länder et énumèrent les instruments possibles.
Allemagne
Il y a déjà des discussions au sein de la coalition sur l’obligation du port du masque dans les avions. En toile de fond, le voyage au Canada du chancelier Olaf Scholz (SPD) et du vice-chancelier Robert Habeck (Verts). Des images prises à bord de l’avion gouvernemental lors du vol aller avaient fait sensation. Il montrait Habeck et des journalistes assis côte à côte sans masque.
Selon un porte-parole du gouvernement, il n’y a aucune obligation de porter un masque sur les vols de l’Armée de l’Air. Tous les participants au voyage doivent présenter un test PCR négatif en cours avant le départ. En général, selon la loi sur la protection contre les infections en vigueur, les masques sont obligatoires pour les avions.
Le ministre de l’Économie Robert Habeck (à gauche) et le chancelier fédéral Olaf Scholz en route pour le Canada. Lors de l’embarquement dans l’avion du gouvernement à Berlin, aucun des deux ne portait de masque Photo : alliance photo / PRESSE ASSOCIÉE | Graham Hughes//photo alliance/dpa | Kay Nietfeld
Le FDP veut désormais négocier un assouplissement des règles de protection des avions. Le chef de groupe Christian Dürr l’a dit clairement dans le « Spiegel » et dans l’« Augsburger Allgemeine ». Dans le contexte du vol de l’Air Force, il a demandé: “Ne devrait-il pas également y avoir des exceptions de test sur les vols commerciaux, par exemple? Et qu’en est-il de l’uniformité européenne ?
L’Association fédérale de l’industrie aéronautique allemande a critiqué un resserrement prévu de l’exigence de masque – selon cela, les masques FFP2 devraient être obligatoires à l’avenir, jusqu’à présent, des masques FFP2 ou d’autres masques chirurgicaux médicaux ont été spécifiés. Le directeur général Matthias von Randow a déclaré à BILD: “Nous ne considérons pas un durcissement de l’exigence du masque comme proportionné et incompréhensible.” Comme il n’existe dans aucun autre pays européen, il est “déjà difficile à transmettre aujourd’hui”. L’industrie réclame depuis longtemps la fin de l’obligation de porter un masque à bord.
En vue de critiquer le vol gouvernemental sans masque dans le magazine du matin ZDF, Buschmann a déclaré: “Je peux comprendre l’indignation.” ci-dessus”. “Il serait donc bien sûr politiquement plus sage de ne pas recourir à de telles exceptions, si elles existent.”