Après que le BVG a donné une partie des services de bus réguliers à de nouvelles entreprises, il y a eu parfois du chaos. Un commentaire du rédacteur en chef de BZ, Jan Schilde.
C’est une catastrophe qui aurait pu être évitée. L’entreprise appelle cela des problèmes de jeunesse. Non professionnel serait le bon mot.
Alors que l’État BVG dépense plusieurs millions pour les médias sociaux et les campagnes d’image, les passagers et la responsabilité sociale ne semblent pas être si importants.
Ainsi, pour des raisons purement économiques, une société berlinoise qui faisait conduire ses bus à Berlin depuis 30 ans a été mise à la porte, elle a été mise en faillite et remplacée par une société qui ne peut manifestement pas fournir le service requis.
Les victimes sont à nouveau les passagers, notamment en périphérie. Le sénateur des transports devrait enfin s’occuper des transports en commun.
