La société d’éclairage d’Eindhoven Signify a annoncé cette semaine qu’elle travaillerait avec l’équipe de Formule 1 Mercedes jusqu’à fin 2026. L’ancienne division d’éclairage de Philips n’est certainement pas la première entreprise brabançonne à s’impliquer dans la plus haute catégorie du sport automobile. Certaines entreprises n’étaient que des sponsors, d’autres s’occupaient de tous les vêtements et le Brabant a également fourni une découverte technologique si révolutionnaire qu’elle a été interdite à l’avance.
Phillips
Le groupe d’électronique d’Eindhoven a sponsorisé Jos Verstappen de 1994 à 1998 chez Benneton, Simtek, Arrows et Tyrrel. Surtout à Arrows, Philips Carsystems a présenté la voiture en grand et la société a également fourni toutes sortes d’électronique aux équipes. Philips a ensuite fait une pause dans la Formule 1 jusqu’à ce qu’il revienne en 2005 comme l’un des principaux sponsors de Williams. Mais après 2010, cela aurait été bien pour les habitants d’Eindhoven.
Géant
Le groupe de supermarchés de Veghel a soutenu très tôt la carrière de Max Verstappen dans le sport automobile. Bien que Jumbo n’apparaisse pas bien en évidence sur les voitures de Red Bull Racing, le pilote néerlandais portait toujours le logo de la chaîne de supermarchés sur son casque. Jumbo a fait de nombreuses campagnes avec Max Verstappen, mais a décidé de cesser de sponsoriser l’automobile et le sport automobile l’année dernière à la suite d’un scandale de blanchiment d’argent dans lequel l’ancien PDG et fanatique de course automobile Frits van Eerd est suspecté.
Tricorps
Le fabricant de vêtements d’entreprise de Rijen est entré en Formule 1 en 2021 avec l’équipe Haas F1. La formation américaine s’est rapprochée elle-même des Brabançons car ils recherchaient un fournisseur de vêtements. À l’exception des combinaisons de course, Tricorp fournit tous les vêtements de l’équipe et produit également toutes les marchandises. Toutes les chemises, casquettes et pulls Haas proviennent toujours de Rijen.
Industries additives
Additive Industries, basée à Eindhoven, fournit des imprimantes 3D métal à Sauber Technologies depuis 2017. La société derrière l’ancienne Alfa Romeo F1 Team et l’actuelle Stake F1 Team. Ces imprimantes sont utilisées pour fabriquer des pièces pour les voitures de course en Suisse. Les deux sociétés collaborent étroitement au niveau technique et Sauber dispose désormais de toute une batterie d’imprimantes métal d’Eindhoven.
DAF
DAF est connu pour trois choses : les camions, le Rallye Dakar et la boîte de vitesses variomatique, la CVT (Continuously Variable Transmission). Une version très développée de ce dernier a été construite dans la voiture de Formule 1 Williams en 1993. La particularité est que cette boîte de vitesses n’a pas d’engrenages, mais deux bobines coniques avec une bande métallique entre elles.
Grâce à la CVT de DAF, le conducteur n’a plus besoin de changer de vitesse et le moteur reste toujours au régime idéal pour une puissance maximale. Cela s’est traduit par un gain de temps de deux à trois secondes par tour. Cela rendait littéralement la Williams inimitable par rapport à la concurrence. Il y a eu une protestation qui a abouti à l’interdiction anticipée de la boîte de vitesses DAF.
Garçons perdus
La société Internet de Michiel Mol a soutenu Jos Verstappen à partir de 2000. Le nom de l’entreprise de Breda était imprimé en grand sur les voitures Arrows. Lorsque Verstappen a pris sa retraite en tant que pilote de Formule 1, Lost Boys a soutenu Christijan Albers d’Eindhoven à Minardi. Mol a même été PDG par intérim de l’équipe néerlandaise Spyker F1 et l’a rachetée avec un homme d’affaires indien. Cette équipe deviendra plus tard Aston Martin.
Signifier
La société d’éclairage d’Eindhoven collaborera pour la meilleure équipe Mercedes dans trois domaines jusqu’à la fin de 2026. Signify aidera l’équipe de Formule 1 à devenir plus durable, à installer un éclairage intelligent qui améliore les performances du personnel et des pilotes et à créer un éclairage qui permet de regarder la Formule 1. 1 et rend les jeux de course plus amusants et plus beaux.
Chaîne de mode et de cuisine
Jan Lammers est revenu dans l’équipe March en 1992 après dix ans d’absence de la Formule 1. Il s’agit d’un record qui a été en partie atteint grâce au parrainage de la chaîne de mode Mexx de Dongen.
L’entreprise de cuisine Mandemakers de Waalwijk s’est également lancée dans le sponsoring en Formule 1 en 2014 avec Minardi. Curieusement, aucun Néerlandais ne s’y rendait à l’époque. Et puis il y a CM.com de Breda. L’homonyme de la course de Formule 1 à Zandvoort et la société qui organise également toutes les ventes de billets.
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