Le SUV de taille moyenne change beaucoup : la plateforme, l’esthétique et les motorisations sont mises à jour, avec la disponibilité de groupes hybrides, essence et diesel.
BMW présente le nouveau X3, qui propose de nombreuses innovations, tant esthétiques que techniques. La quatrième génération du SUV de taille moyenne à succès (350 000 unités ont été vendues dans le monde) arrive sept ans après la précédente. Il se distingue par son empreinte marquée sur la route, caractérisée par une calandre revue en taille et en texture (on y retrouve des barres disposées verticalement et en diagonale). Le nouveau X3, connu sous le nom de code G45, est construit sur la plateforme Clar ; il est 34 millimètres plus long que le modèle précédent (475 cm), tandis que la largeur a augmenté de 29 millimètres pour atteindre 192 cm. La réduction de 25 mm en hauteur, soit 166 cm, et les voies plus larges rendent le SUV renouvelé plus dynamique. Les feux de contour BMW Iconic Glow sont nouveaux (disponibles en option), qui forment une ligne continue autour de chaque élément de la calandre. Les feux de jour, les feux de position et les clignotants des phares à LED sont désormais tous produits par des sources lumineuses superposées en forme de L. Des phares matriciels à LED adaptatifs avec fonction anti-éblouissement, des éclairages urbains et des feux de virage sont disponibles en option, ainsi que des détails de design bleus et des feux M Shadowline. L’espace ne manque pas à l’intérieur, avec un coffre pouvant aller de 570 à 1 700 litres.
la gamme de moteurs
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La gamme de motorisations se compose de blocs essence et diesel, mais également d’une version hybride rechargeable, le 30e xDrive. Cette dernière implique l’utilisation d’un 4 cylindres de 2 litres et d’un moteur électrique pour un total de 299 ch, avec une autonomie électrique comprise entre 80 et 90 km. La M50 xDrive se positionne en haut de gamme avec le 6 cylindres hybride doux de 3 litres M TwinPower Turbo, qui développe une puissance totale de 398 ch et 0 à 100 km/h en 4,6 secondes. La gamme est complétée par des unités essence et diesel de 2 litres, toutes deux assistées par la technologie hybride légère 48 V, produisant respectivement 208 ch (20 xDrive) et 197 ch (20d xDrive). Tous les moteurs sont associés de série à une boîte de vitesses Steptronic à huit rapports avec commandes au volant. Le nouveau 6 cylindres en ligne diesel arrivera en 2025.
comme au cinéma
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Le nouveau BMW X3 est équipé du Curved Display qui comprend des écrans de 12,3 et 14,9 pouces, sur lesquels fonctionne la dernière version de BMW iDrive avec QuickSelect. Le nouvel écran d’accueil affiche des icônes de fonction disposées verticalement sur le même niveau, tandis que la fonction QuickSelect vous permet d’activer directement des fonctions sans avoir à entrer dans un sous-menu. Le nouveau BMW iDrive est orienté vers la commande tactile et vocale.
adas et performances dynamiques
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La carrosserie du X3 a un poids réduit mais une plus grande rigidité. Selon l’entreprise, les modifications apportées aux propriétés cinématiques et élastocinématiques de l’essieu avant à double articulation et de l’essieu arrière à cinq bras auraient dû augmenter la précision dans les virages, tandis que l’augmentation de 19 pour cent de l’essieu directeur devrait être un avantage pour le train droit. stabilité de la ligne. Divers ADAS sont de série, tels que l’avertissement de collision avant, l’avertissement de sortie de voie involontaire et les informations sur les limites de vitesse, ainsi que l’assistant de conduite qui comprend un avertissement de changement de voie et un manuel d’assistance en cas de dépassement de la limite de vitesse. L’assistant de stationnement comprend des fonctions telles que l’assistant de marche arrière avec une caméra d’assistance combinée. Les systèmes optionnels incluent l’assistant de direction et le contrôle de voie, l’assistant de limitation de vitesse automatique et le contrôle de la vitesse d’itinéraire lors de l’utilisation du régulateur de vitesse actif avec fonction stop&go. Le Parking Assistant Professional en option vous permet de contrôler le stationnement et les manœuvres générales depuis l’extérieur de la voiture à l’aide d’un smartphone.
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