Dimanche, deux F16 de la Royal Netherlands Air Force ont dû intervenir depuis la base aérienne de Volkel. Pendant une courte période, ils ont pris l’air pour intercepter un avion de ligne. L’avion n’a pas pu se connecter au contrôle de la circulation aérienne.
“Il s’est avéré que les pilotes de l’avion de passagers avaient réglé la mauvaise fréquence radio. L’avion n’a eu aucun problème technique”, a déclaré un porte-parole de l’armée de l’air.
L’équipage des F16 établit rapidement la liaison. Lorsqu’il est apparu que l’avion de passagers pouvait continuer le vol normalement, les avions de chasse sont retournés à la base aérienne de Volkel.
Dix fois par an
Selon le porte-parole, il y a un incident chaque semaine en moyenne et les avions de chasse doivent décoller pour une interception une dizaine de fois par an.
“Dans la plupart des cas, il s’agit d’incidents comme ce dimanche. Mais parfois, il y a urgence. Par exemple, nous avons dû une fois guider un avion avec un altimètre cassé lors de l’atterrissage”, explique l’agent d’information.