Le vol SN357 (Bruxelles-Kinshasa) venait juste de dépasser Paris lorsque le commandant de bord a décidé de faire demi-tour, explique la porte-parole Joëlle Neeb. « L’équipement de mesure a indiqué des vibrations dans l’un des moteurs. Préventivement et conformément à la procédure, il a donc été décidé d’utiliser ce moteur puissance de ralenti (capacité neutre ou limitée).
L’avion a atterri à Brussels Airport vers 13 heures sans aucun problème. Les pompiers de l’aéroport étaient prêts, conformément à la procédure, mais n’ont pas eu à intervenir.
Brussels Airlines soupçonne que le problème réside dans l’équipement de mesure. « S’il y avait eu de telles vibrations dans un moteur, cela aurait été ressenti dans tout l’avion », a déclaré la porte-parole. Les investigations techniques et contrôles de sécurité nécessaires sont toujours en cours. Il est possible que l’avion puisse partir pour le Congo avec les passagers aujourd’hui. En attendant, les voyageurs sont pris en charge.