L’avidité de la victoire chez Mercedes augmente

Reverrons-nous bientôt le sourire gagnant de Silver Arrow ? Après un début de saison de Formule 1 catastrophique pour ses standards, Mercedes a récemment rattrapé son retard. Mais l’équipe de course n’est encore que la troisième force. Pas assez pour un perfectionniste et pousseur comme Toto Wolff. Dans l’interview RTL/ntv, le patron de l’équipe Mercedes espère que son équipe pourra bientôt gagner à nouveau.

Les temps ont changé : l’année dernière, Mercedes a été la mesure de tout dans de nombreuses courses, jusqu’à la dernière course, littéralement jusqu’au dernier virage, Lewis Hamilton était à portée du huitième titre.

La suite est bien connue. De nouvelles règles sont entrées en vigueur, une nouvelle ère a commencé. Et, il faut le dire de cette façon : Mercedes a mal raté le départ. Au début, les pires moments des tests et les murmures du camp Mercedes ont été rejetés comme l’euphémisme traditionnel des champions. Mais au début de la saison et des courses qui ont suivi, la nouvelle hiérarchie s’est manifestée. Mercedes n’est plus le leader de l’industrie. Au lieu de cela, Red Bull se bat maintenant avec la Scuderia Ferrari revigorée pour la couronne de la catégorie reine du sport automobile.

Clé retrouvée ou clé perdue ?

Mercedes n’a que le rôle de numéro trois. Une coupe dure pour une équipe qui commence par l’image de soi d’un vainqueur en série. Une troisième place dans la course aurait été presque équivalente à un échec en 2021, actuellement c’est le maximum vers le haut. Encore et encore, l’équipe a eu du mal à marsouiner ou à rebondir au début de la saison. Les coureurs ont été secoués, point culminant négatif : Lewis Hamilton a rampé hors du coureur après le GP d’Azerbaïdjan. Depuis lors, le rebond n’a été qu’un problème mineur. George Russell a déjà dit que la clé pour comprendre la voiture avait enfin été trouvée.

Mais l’équipe de course ne comprend toujours pas complètement la voiture. Toto Wolff rit dans l’interview RTL/ntv : La clé s’est perdue plusieurs fois dans l’herbe, plaisante-t-il en se référant à l’analyse de Russell. « Maintenant, nous devons le chercher à nouveau. »

Le principal problème, cependant, est que les Silver Arrows ont toujours le rythme de course, mais ils sont compétitifs, aussi pour être parmi les premiers. Ce n’est que sur un tour rapide, c’est-à-dire en qualifications, que Hamilton et Russell ont continué à perdre du terrain par rapport à Red Bull et Ferrari. Le calcul est simple : Si vous partez de l’arrière dans la course, il sera beaucoup plus difficile de rouler vers l’avant. « Je pense que nous y sommes presque dans le rythme de course, c’est-à-dire ce que nous pouvons faire dimanche, voire aussi vite dans certaines courses. Mais nous manquons encore de cela dans les tours individuels », déclare Wolff, le patron de l’équipe. .

La tendance est à la hausse – bientôt il n’y aura plus que P3 ?

Access Russell a prouvé lors des neuf premières courses que vous pouvez toujours terminer dans le top 5 avec le matériel dont vous disposez. Ce n’est qu’à Silverstone qu’il a raté les cinq premières places pour la première fois cette saison après son accident avec Guanyu Zhou. Le baromètre des tendances pointe à la hausse pour son coéquipier Hamilton. Trois podiums d’affilée. Comme je l’ai dit: actuellement le maximum.

Avec une mise à jour majeure avant le match à domicile à Silverstone, Mercedes a soudainement été à nouveau considérée comme la favorite secrète. Les forfaits à Barcelone et en Angleterre ont en effet poussé l’équipe vers l’avant. Et s’il n’y avait pas eu la période de la voiture de sécurité vers la fin de la course, qui sait si Lewis Hamilton n’aurait même pas remporté son Grand Prix à domicile.

Néanmoins, les performances de la W13, qui ne restera pas dans les livres d’histoire comme une voiture gagnante, sont trop incohérentes. Wolff le sait aussi. « Nous avons encore fait de bonnes courses. Nous étions vraiment là en termes de rythme, mais c’est juste une constante montée et descente. » La semaine suivante à Spielberg, Mercedes n’avait de nouveau aucune chance face à Ferrari. Mercedes a également de nouvelles pièces au départ pour le GP de France – par exemple un nouveau nez. L’équipe promet une autre poussée pour collecter plus de dixièmes.

Encore des upgrades en France

Wolff se fixe donc des objectifs élevés pour les autres courses. « Nous voulons pouvoir gagner à nouveau. Que vous gagniez ou non est une autre question, mais nous sommes certainement venus en France avec une grande impatience. »

Pour la seconde moitié de la saison, l’attente est de « gagner des courses », mais beaucoup de « peu importe ». L’équipe aimerait aborder la trêve hivernale en sachant « que nous avons simplement compris cette voiture. En sachant que nous sommes là en termes de rythme et que nous devons simplement faire du bon travail pendant l’hiver pour être de nouveau de la partie. l’année prochaine de plaisir à être en avance. »

Mais ce n’est pas encore si loin. Après vendredi, il semble plus que douteux que George Russell et Lewis Hamilton se battent seuls pour la victoire au Castellet. A l’entraînement, il manquait presque une seconde au meilleur temps Ferrari.

Aucune pilule stupide avalée

Selon l’Autrichien, peu importe lequel de ses deux pilotes gagnera à l’avenir. « Les deux méritent de gagner », déclare Wolff. Russell a dû attendre longtemps après son apprentissage chez Williams, selon Wolff. « Et bien sûr, Lewis mérite les victoires, il a travaillé incroyablement dur cette année et je suis convaincu que les deux gagneront à nouveau. (…) Qui que ce soit, je suis heureux pour eux deux. »

L’homme Mercedes exclut une chose : il n’y aura pas d’ordre stable. Les pilotes « font la course les uns contre les autres », souligne-t-il. « Nous les avons également laissés courir les uns contre les autres. Il n’y a pas de chahut du mur des stands. Nous n’interviendrons certainement pas, surtout si nous ne nous battons pas pour le championnat. »

La seule perspective de remporter une course serait satisfaisante. Onze courses sont encore du temps. Et le potentiel est là. Le patron de l’équipe clarifie cela avec une image impressionnante : « Nous sommes la troisième force. Je dirais que ce n’est pas gênant, mais ce n’est pas comme si c’était notre revendication. Et maintenant, il suffit de se confronter avec calme et ambition, avec dynamisme et travail d’intelligence. » sortir de ce trou et nous le pouvons. (…) Ce n’est pas comme si nous avions avalé une stupide pilule. »

Emmanuel Schneider



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